Видеокадр пользователя Carsten Travels, YouTube
Видеокадр пользователя Carsten Travels, YouTube
Видеокадр пользователя Carsten Travels, YouTube

В Германии начались продажи билетов на рейсы немецкого воздушного олдтаймера Юнкерс „Ju 52“ в 2018 году. Летный сезон откроется в мае и продолжится до конца октября, сообщает Deutsche Welle.

Этот самолет с историческим бортовым номером D-AQUI считается самым известным воздушным олдтаймером в Германии. Он принадлежит фонду истории техники немецкой авиакомпании „Люфтганза“ – Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung (DLBS), расположенному в Берлине.

Сейчас трехмоторный олдтаймер проходит межсезонное техническое обслуживание на базе „Люфтганзы“ в Гамбурге. В апреле здесь начнется подготовка экипажей – из числа пилотов и бортпроводников этой немецкой авиакомпании.

Расписание полетов на 2018 год опубликовано на сайте lufthansa-ju52.de. Самолет посетит аэропорты и аэродромы практически во всех регионах Германии. За семь месяцев он должен выполнить около 550 полетов и перевезти более 8500 пассажиров. Несмотря на высокие цены, билеты раскупаются быстро, поэтому желающим рекомендуем поторопиться.

Продолжительность обзорных экскурсионных полетов, когда самолет поднимается в воздух и садится в одном и том же месте, составляет 30, 45 и 60 минут. Цены – 239, 319 и 399 евро соответственно. В расписании также есть рейсы между городами, но их немного. Например, из Эссена в Кельн – 169 евро, из Дрездена в Кассель – 339 евро, из Гамбурга в Бремен – 319 евро.

Первые экскурсионные полеты в этом году пройдут в Лейпциге и Ганновере. 10-13 мая „Тетушка Ю“ вернется в Гамбург, где будет отмечаться день рождения морского порта – Hamburger Hafengeburtstag. Затем она сделает остановку в Дессау – городе, где находился авиационный завод Хуго Юнкерса, на котором в 1936 году был собран этот самолет.

В плане 2018 года также значатся Аугсбург, Дортмунд, Эгельсбах под Франкфуртом-на-Майне, Фридрихсхафен, Ингольштадт, Карлсруэ, Любек, Майнц, Мемминген, Мюнхен, Мюнстер, Нюрнберг, Падерборн, Шёнхаген и Штраусберг под Берлином, Шпайер, Штутгарт, а также австрийский Зальцбург.

Уже вскоре после ввода в эксплуатацию самолет был продан в Норвегию. После Второй мировой войны попал в Южную Америку, а затем – в США. В собственности фонда DLBS он находится с 1984 года. В 2015 году гамбургское городское ведомство по делам культуры официально объявило его „Летающим памятником“.

Werbung