Во время авиарейсов через Тихий океан, согласно анализу учёных, образуется особенно много озона, оказывающего отрицательное воздействие на климат. Это касается, главным образом, маршрутов в Австралию и Новую Зеландию. Учеными представлены десять маршрутов с высоким количеством новообразованного озона. Среди прочих причин и то, что рейсы очень длинные, а используемые самолеты – большие. Об этом сообщили исследователи из Массачусетского технологического института (Massachusetts Institute of Technology (MIT)) в Кембридже (Cambridge) в журнале „Environmental Research Letters“.
Ученые из США использовали компьютерную модель химии атмосферы (GEOS-Chem), чтобы определить для 83000 рейсов, какие области по всему миру являются особенно чувствительными к образованию озона. Наиболее чувствительным, по их данным, является Тихоокеанский регион, расположенный на расстоянии около 1000 км к северо-востоку от Соломоновых островов. Исследователи Массачусетского технологического института пишут, что здесь на один килограмм окислов азота из авиационных двигателей образуется около 15 килограммов озона.
Атмосфера в Тихоокеанском регионе реагирует на оксиды азота в выхлопных газах самолетов в пять раз сильнее, чем в Европе, и в 3,7 раза, чем в Северной Америке. Для того чтобы свести к минимуму воздействие на климат, можно предположить, что в будущем авиарейсы могут осуществляться в стороне от чувствительных областей, однако, принимая во внимание связанное с этим повышение расхода топлива.
