На фоне конфликта между США, Израилем и Ираном цены на топливо в Германии снова начали расти, и водители заметно нервничают.
Автоклуб Mobil in Deutschland запустил петицию с требованием ввести «ценовой тормоз» на бензин и дизель. Повод серьёзный: после атак на Иран стоимость топлива резко выросла. В некоторых регионах дизель уже стал дороже бензина E10, а цена литра снова превысила 2 евро. Президент автоклуба заявляет прямо: расходы на топливо становятся неподъёмными для семей, бизнеса и обычных водителей, поэтому государство должно вмешаться.
Идея не новая. Летом 2022 года правительство уже вводило Tankrabatt — временную скидку на бензин. Теперь предлагают повторить этот эксперимент.
Петиция быстро набирает поддержку: по состоянию на 5 марта 2026 года её подписали более 13 тысяч человек, и примерно половина оставила комментарии с жалобами на цены.
Но не все согласны. Автоклуб Auto Club Europa считает, что общий «ценовой тормоз» — плохая идея. По их мнению, помощь должна быть адресной, прежде всего для людей с низкими доходами, которые не могут отказаться от автомобиля.
Эксперты напоминают и о прошлом опыте. Когда в 2022 году вводили Tankrabatt, многие семьи почти не почувствовали выгоды, зато нефтяные компании получили дополнительную прибыль.
Крупнейший автоклуб страны ADAC предлагает другое решение: временно снизить налоги на топливо. Это могло бы уменьшить цену примерно на 15 центов за литр.
Кстати, у ADAC есть и бытовой совет: утром бензин обычно дороже, поэтому заправляться выгоднее позже.
Ирония ситуации в том, что ещё недавно бывший вице-президент ADAC Герхард Хиллебранд выступал… наоборот, за повышение цен на топливо. После громкого скандала многие члены вышли из клуба, а самому Хиллебранду пришлось уйти в отставку.
Так что теперь главный вопрос: получат ли водители ценовой тормоз или бензин продолжит дорожать быстрее, чем разгоняются автомобили?
