Сейчас во Франкфурте имеется около 6 000 мест для парковок. Согласно проведенному исследованию, городу, учитывая интересы магазинов, граждан города и приезжих, не хватает еще около 3 600 мест. Идея строительства подземного гаража на Гетеплатц была впервые выдвинута акционерным обществом Bilfinger-Berger Parking GmbH в сентябре 1999 года и основывалась на всеобъемлющем изучении потребностей города. Предлагалось разместить около 600 современных парковок в центре. Новый гараж должен не только сократить недостаток стоянок для автомобилей, но и обеспечить своих клиентов большим комфортом. После того как разработка концепции и планирование были закончены, в начале 2003 года между исполнителями проекта – акционерными обществами Bilfinger Btrger Parking GmbH и Frankfurter Aufbau AG (FAAG) и городом был заключен договор сроком на 43 года. Акционерные общества взяли на себя обязательства по разработке, финансированию и строительству, а также эксплуатационному обслуживанию подземного гаража. Постройку и сдачу под ключ выполняет Bilfinger-Berger филиал Hochbau Mainz-Wiesbaden. Общая стоимость проекта около 30 миллионов евро. Участие города состоит в том, что он погашает 50% взноса.
В ноябре 2003 года на Гетеплац начались строительные работы. Местоположение стройплощадки в самом центре города требовало особенно тщательного выполнения работ. В целях снижения воздействия запыленности и шума на жителей соседних домов и прохожих было решено применить новейшую технологию: сначала построить крышу гаража на уровне проезжей части площади, а затем уже под ней проводить все последующие работы. Еще одно преимущество по сравнению с обычным способом строительства: большая часть площади на поверхности гаража довольно скоро была передана городу и использовалась для нужд населения. Например, для проведения рождественского базара или для торговых реклам. Для установки крыши толщиной 60 см было необходимо проведение масштабных предварительных работ: в течение 5 месяцев было врыто в грунт около 300 бетонных опор, каждая 20 метров длиной и 1,80 метра в диаметре. Одновременно с этим вокруг Гетеплац были проложены многочисленные водо-, газо-, и прочие коммуникационные трубопроводы, а также обновлен 100-летней давности водосточный канал.
С марта 2004 года продолжились работы по рытью котлована под крышей – уже незаметно для прохожих. В итоге извлечено 100 000 тонн грунта, что примерно соответствует объему 6 000 грузовиков. После этого были настланы фундаментные плиты и проложены межэтажные перекрытия. По завершении капитального строительства осенью прошлого года начались отделочные работы. Временный перевод движения на Boersenstrasse обеспечивает бесперебойность транспортного потока и во время строительства.
Акционерные общества уделили повышенное внимание тому, чтобы сохранить существующие направления пешеходного движения, особенно между Steinweg и Goethestrasse. Подходы к магазинам на площади все время оставались свободны.
Эта подземная стоянка создавалась с учетом разработанных автоклубом АДАС критериев «благоприятного для клиентов гаража -Benutzerfreundliches Parkhaus». Законченный участок площадью около 500 кв. метров наглядно демонстрирует, как будет выглядеть весь гараж. Светлый, хорошо просматриваемый, снабженный современной вентиляционной техникой и противопожарным оборудованием – все это вместе гарантирует полную безопасность. Цветная дифференциация отдельных стоянок, а также простые, ясные и подробные указатели значительно облегчают ориентирование. Спроектировано размещение автомобилей на трех уровнях. Этажи сконструированы таким образом, чтобы места стоянок и проезды были свободны от колонн, и это, несомненно, облегчит въезд в гараж и выезд из него. Также для облегчения маневра места парковок расположены наискосок к проезжей части. Предусмотрены семейные стоянки большей площади, чтобы можно было загрузить или выгрузить, например, детскую коляску. Главный вход – на Rossmarkt – будет выполнен из стекла и оборудован лифтом. Гараж соединится с существующим подземным торговым пассажем. Таким образом, будущие клиенты смогут, не выходя из-под крыши, пройти от своей автомашины до Hauptwache и Zeil, основной торговой артерии города. Кроме того, покупки можно будет сделать и возле гаража в магазинах на Goetheplatz, Steinweg и Rossmarkt. Въезд в гараж будет с Junghofstrasse, выезд благодаря использованию стоявшего в бездействии туннеля метро – на Grosse Gallusstrasse.
Стройка в центре города создает особую ситуацию не только для строительных организаций, но и для жителей соседних домов и пешеходов. Поэтому в задачи магазины исполнителей проекта входит регулярное информирование населения о ходе работ. С этой целью выпускаются бюллетени, даются сообщения в Интернете (www.parkhaus-goethe-platz.de), регулярно проводятся пресс-конференции. Кроме того, короткие пояснительные тексты на ограждении стройки информируют горожан о текущем состоянии работ. Для создания более привлекательного вида там же выставлены работы фотохудожника из Лейпцига Ерасмуса Шретера (Erasmus Schroeter). Помимо этого, здесь же магазины размещают свои рекламы.
