Строительство вокзала в Штутгарте возобновят вопреки планам «Зеленых»

72

logo_rusverlag

Немецкий железнодорожный концерн Deutsche Bahn (DB) намерен возобновить строительство подземного вокзала в Штутгарте, несмотря на то, что новое правительство Баден-Вюртемберга в составе «зеленых» и социал-демократов решило вынести вопрос о вокзале на референдум, сообщает FOCUS.

«DB должен и будет строить ‘Штутгарт-21′», — заявил глава концерна Рюдигер Грубе (Ruediger Grube), добавив, что концерн, федерация, земля Баден-Вюртемберг и город Штутгарт взяли на себя соответствующие договорные обязательства, подлежащие исполнению. При этом Грубе подчеркнул, что альтернативы «Штутгарту-21» не видит.

Строительство нового подземного вокзала в Штутгарте стало причиной острого конфликта между властями Баден-Вюртемберга и гражданами и в итоге привело к тому, что консерваторы из ХДС после 58 лет беспрерывного пребывания во власти проиграли прошедшие в марте земельные выборы и перешли в оппозицию. Победу одержали «Зеленые», активно выступавшие против строительства «Штутгарта-21».

В мае в Баден-Вюртемберге было сформировано первое в истории ФРГ «зеленое» правительство, во главе которого встал лидер земельного отделения «Зеленых» Винфрид Кречман. Вместе с младшими партнерами по правительственной коалиции социал-демократами «зеленые» решили вынести вопрос о «Штутгарте-21» на референдум, который должен быть проведен не позже октября 2011 года.

Сразу после победы «Зеленых» и СДПГ на выборах руководство Deutsche Bahn заявило, что приостанавливает строительство вокзала до тех пор, пока победившие партии не сформируют кабинет. Заявив о намерении возобновить строительство, Рюдигер Грубе отметил, что каждый месяц простоя стоит 10-15 миллионов евро. Если ждать до референдума в октябре, убытки Deutsche Bahn составят 100 миллионов и правительство Бадена-Вюртмеберга, по словам Грубе, будет обязано их возместить.

Werbung