Руководство морского порта Гамбурга, что в Германии, занялось переводом своего портового терминала на энергию ветра. Об этом сообщается на портале издания Die Welt.
Для получения относительно дешевой энергии в порту планируются монтажные работы по оснащению терминала ветряками. Один из альтернативных источников энергии в настоящее время монтируется невдалеке от Eurogate – пирса по перегрузке грузов. Это одно из наиболее оживленных центральных мест по укладке грузов.
Первый ветряк будет представлять собой огромного размера колесо, высотой около 141 м и снабженное лопастями, достигающим 58,5 м. На более оживленном участке порта также со временем планируется установка и второго ветряка.
Руководство порта не скрывает своих честолюбивых целей. Дело в том, что после монтажа ветряка гамбургский Eurogate станет единственным в истории морских портов терминалом по погрузочно-разгрузочным операциям, самостоятельно вырабатывающим электроэнергию на свои нужды.
В этот инновационный проект, первая очередь которого будет запущена уже текущим летом, запланировано вложить порядка 4,8 млн. евро. Согласно расчетам, ветряк покроет годовую потребность портового терминала в электроэнергии на 8,7 млн. кВ./час.
