Рынок междугородних автобусов, быстро растущий в последнее время, сократился в первой половине 2016 года. Это следует из данных института по исследованию рынка IGES, имеющихся в распоряжении Немецкого агентства прессы (Deutsche Presse-Agentur (dpa)). Число рейсов и маршрутов снизилось, хотя оно по-прежнему значительно выше, чем было в прошлом году.
ICE и Intercity, однако, были заполнены: как подтвердила железная дорога, коэффициент загрузки в первом квартале существенно вырос. Одновременно государственный концерн увеличил свою долю на рынке междугородних автобусов. Его дочерняя компания Berlin-Linienbus, отмечая рост до 13 процентов, стала номером два по километражу. Лидером является Flixbus (68 процентов). Железная дорога в последние месяцы снизила свои цены и привлекла с помощью билетов по 19 евро больше пассажиров для своих дальних рейсов.
Федеральная ассоциация немецких автобусных операторов (Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer) заявила, что снижение на рынке автобусных перевозок отражает ценовую борьбу между цифровыми бюро поиска попутчиков, авиакомпаниями и железной дорогой. В настоящее время на многих направлениях у конкурентов более выгодные предложения, чем на междугородних автобусных маршрутах.
