Федеральный кабинет министров принял Национальный план велосипедного движения (der Nationale Radverkehrsplan), целью которого является создание лучших условий для велосипедистов в Германии. В нем содержатся рекомендации и стратегии по развитию велосипедного движения в сельских и городских округах к 2030 году. «С помощью нашего нового Национального плана велосипедного движения мы сделаем Германию велосипедной страной», — заявил федеральный министр транспорта Андреас Шойер (Andreas Scheuer).

План предусматривает к концу 2020 годов больше быстрых велосипедных автострад, большее внимание к грузовым велосипедам и расширение парковочных мест для велосипедов. Кроме того, дороги для велосипедистов и автомобилистов будут планироваться по возможности отдельно. Для разработки плана граждане смогли внести более 2000 идей. Важную роль в этом сыграло стремление к созданию непрерывных велосипедных сетей и повышению безопасности дорожного движения.

Согласно плану, рамочные условия будут адаптированы таким образом, чтобы вместо в среднем 120 велосипедных поездок граждане Германии к 2030 году совершали около 180 поездок в год. Это соответствует увеличению среднего расстояния с 3,7 до 6 километров. При этом безопасность велосипедистов на дорогах должна возрасти: по сравнению с 2019 годом количество велосипедистов, погибших в дорожном движении, должно сократиться на 40 процентов.

Чтобы достичь поставленных целей, к 2023 году финансирование велосипедного движения в Германии составит около 1,46 миллиарда евро. Федеральный министр транспорта также упомянул о достигнутом несколько дней назад соглашении об изменении правил дорожного движения. Они помогут сделать езду на велосипеде в Германии безопаснее. Министры транспорта согласовали, среди прочего, более высокие штрафы за парковку на велосипедных дорожках и тротуарах.

Werbung