Рост цен на ископаемые энергоносители является целью климатической политики правительства ФРГ
Настройтесь на то, что всем нам придется в чем-то изменить свое энергопотребление ради глобального климата и своего кошелька. Так ли уж, к примеру, необходимо, чтобы в гостиной целый день работал телевизор, хотя его толком никто не смотрит? Надо ли круглосуточно топить всю квартиру, если ночью вы пользуетесь только спальней, а днем уходите по делам? Нельзя ли в следующий раз съездить в центр на общественном транспорте, оставив автомобиль дома?
Казалось бы, мелочи, но если миллионы домохозяйств будут следовать таким необременительным правилам, то можно будет реально много сэкономить — ископаемых энергоносителей, выбросов парниковых газов и собственных денег. Ведь энергия будет дорожать. Во всяком случае та, которую получают путем сжигания угля, нефтепродуктов и природного газа, поскольку это ведет к выбросам в атмосферу углекислого газа CO2. А вот электричество должно дешеветь.
В этом году энергоносители в Германии подорожали по двум причинам: из-за резкого роста мировых цен и из-за целенаправленной политики правительства ФРГ. О ней и пойдет речь в этой статье.
С нас требуют плату за выбросы CO2
С 1 января 2021 года все в Германии, кто ездит на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и отапливает жилье газом или нефтепродуктами, облагаются углеродным налогом (CO2-Abgabe).
Для промышленных предприятий и тепловых электростанций сертификаты на выбросы CO2 во всем ЕС ввели еще в 2005 году. Цель — стимулировать внедрение экологичных технологий. Металлургический завод обязан покупать право выбрасывать в атмосферу определенное количество углекислого газа, но если он обзаведется новыми установками для очистки выбросов или, скажем, заменит в производстве уголь на водород, то ему придется приобретать меньше сертификатов. А энергокомпании могут снизить их число, вырабатывая больше электричества с помощью возобновляемых источников энергии (ВИЭ) и активнее эксплуатируя менее вредные для климата газовые электростанции вместо угольных.
С нынешнего года правительство распространило такой механизм на автозаправки и поставщиков топлива для жилья: такие предприятия покупают сертификаты и перекладывают эти издержки на нас, конечных потребителей. В 2021 году право на выбросы тонны CO2 стоило 25 евро. Это означает, что каждый литр бензина подорожал на 7 центов, дизеля — на 8 центов, а килограмм газа примерно на 9 центов.
С 1 января 2022 года за тонну углекислого газа придется платить уже 30 евро, что для нас обернется дальнейшим увеличением расходов на горючее и топливо приблизительно на 1,5 цента за каждый литр или килограмм. В 2025 году цену тонны планируется поднять до 55 евро, и только из-за этой меры бензин по сравнению с 2020 годом подорожает на 15, дизель на 17, а газ на 19 центов.
Все это делается с целью побудить автомобилистов меньше ездить на машинах с ДВС и быстрее пересаживаться на легковые автомобили с электрическими или водородными двигателями, жильцов — экономнее отапливать квартиры, домовладельцев — поскорее заменять старые дизельные или газовые системы отопления на более энергоэффективные или сразу переходить на электрические, например, на тепловые насосы.
Снижение наценки на электричество
Отказа от курса на постепенное удорожание ископаемых энергоносителей при новой правительственной коалиции не будет. Входящие в нее партии, особенно зеленые и социал-демократы, шли на выборы с программами в области защиты климата, и отказ от CO2-Abgabe выглядел бы в глазах избирателей явным нарушением обещаний.
Но чем новое правительство непременно должно будет заняться, так это быстрым и ощутимым снижением стоимости электроэнергии. Этого можно добиться, в частности, путем реформирования системы субсидирования ВИЭ. Первые шаги в этом направлении сделаны. В 2021 году размер той наценки на розничную цену киловатт-часа (EEG-Umlage), которую ввели для финансирования возобновляемой энергетики, снизился с 6,8 до 6,5 центов за кВт/час.
1 января 2022 года последует куда более значительное снижение — сразу на 43%: с нынешних 6,5 центов до 3,723 центов за кВт/час, до самого низкого уровня за десять лет. Иными словами: если средняя цена кВт/час в ФРГ составила в этом году 31,89 центов, то в следующем она должна теоретически опуститься примерно до 29,10 центов.
На практике это из-за сильного роста цен на газ и уголь может и не произойти, но факт остается фактом: налоговая нагрузка на электроэнергию в Германии снижается. Новое правительство должно продолжить эту политику и одновременно ускорить удешевление получаемого с помощью ВИЭ „зеленого“ электричества.
«Курс консалтинг» (Кёльн), журнал „Neue Zeiten“ 12 (246) 2021
