36 лет назад город Букстехуде (Buxtehude) возле Гамбурга стал автором новинки в транспортной политике. 14 ноября 1983 года здесь была установлена первая в Германии зона ограничения скорости движения до 30 километров в час. Тестовый проект давно уже сделал общенациональный прорыв, но всё ещё остается спорным.
С начала 1980-х годов в центре города Букстехуде автомобилистам приходится давить на тормоза в соответствии с распоряжением руководителя градостроительства Отто Вихта (Otto Wicht). В модельном проекте «Успокоение наземного движения» («Flächenhafte Verkehrsberuhigung») он замедлил движение в центре города повторным введением правила справа налево и установкой 182-тонных цветочных горшков. Но модельный проект проводился не только в Бремене, в сотрудничестве с Федеральным агентством по окружающей среде (Umweltbundesamt) тестирование осуществляли Берлин-Моабит, Боргентрейх (Восточная Вестфалия), швабский Эсслинген, Ингольштадт и Майнц.
Всего несколько лет спустя присоединились другие немецкие города, модель прижилась – не в последнюю очередь из-за уменьшения числа аварий. В целях повышения безопасности дорожного движения, сокращения выбросов и повышения качества жизни участников дорожного движения и жителей, зона Tempo 30 наконец получила законное место в 1990 году в пункте 45, пункт 1c Федеральных правил дорожного движения (Straßenverkehrsordnung). Система доказала свою эффективность: зоны ограничения скорости движения до 30 километров в час в жилых районах или перед детскими садами и школами становятся частью уличной сцены Германии.
