Электромобили только начали дорогу к пику своей популярности. Но простота в обслуживании, бесшумная работа и отсутствие ядовитых выбросов ясно дают понять, что за электрокарами будущее.
В 2020 году доля электромобилей составляла меньше 1% количества всех авто в мире, но статистика показывает неуклонный рост продаж. Машины с электрическим двигателем еще не совершенны в техническом исполнении, и у них имеется ряд минусов, в число которых входят:
- малое количество электрозаправок, особенно вдали от городской инфраструктуры;
- ограничения по пробегу и скорости;
- длительная по времени зарядка аккумуляторов;
- малый модельный ряд.
Самый популярный и известный электромобиль в мире — Tesla. Начиная с 2005 года компания, основанная Илоном Маском, выпустила пять модификаций этого автомобиля. Они красивые, суперсовременные, технологичные, экологичные, но главный минус — цена. Стоимость Tesla Model S, например, колеблется от 70.000 до 140.000 долларов!
Лидеры мирового автопрома также разрабатывают модели автомобилей на электродвигателях и уже наладили промышленный выпуск. Французские Chevrolet Bolt и Renault Zoe, японский Nissan Leaf, BMW i3 и роскошный Porsche Taycan, разработанные немецкими инженерами, и даже до невозможности элегантный Jaguar I-PACE — это автомобили новейших технологий. Но стоимость этой техники останавливает даже самых ярых борцов за чистый воздух. Так, скромная базовая модель Шевроле Болт стоит около 40.000 долларов. Многовато, чтобы эти машины расхватывали, как горячие пирожки.
В Германии существует несколько стартапов, разрабатывающих недорогие электрокары. Например, E. go Life, который уже серийно выпускается компанией в Аахене. Это простая модель, которая по планам создателей займет нишу недорогого городского автомобиля. Стоимость E. go Life стартует с 16.000 евро, ему далеко до техники китайских инженеров, о которой и пойдет рассказ ниже.
Китайское чудо
Электромобиль Hongguang Mini стал тем, что называется «народный автомобиль». Это компактный электромобиль, чья цена составляет 3.700 евро! По количеству продаж китайское чудо давно обогнало Tesla Model 3. Только за пару месяцев текущего года было продано 60.000 автомобилей.
- Китайцы высоко оценили эту малогабаритную машину, хотя при всей скромности размеров четыре человека в ней размещаются.
- Этот автомобиль не может развивать скорость свыше 100 км/ч, но зато проезжает без подзарядки 120 км, а заряжается Hongguang Mini даже от бытовой розетки.
- Двигатель слабый, мощностью 27 лошадиных сил, но машина позиционируется как городская, где нет необходимости развивать высокую скорость и повышенную проходимость.
Словом, не машина — мечта, но, к сожалению, ее продажа пока ограничивается только Китаем. Вероятно, в скором времени китайский «народный автомобиль» можно будет купить и в Европе.
Европейская модификация китайского автомобиля
Труднопроизносимая модель электрокара Hongguang Mini в европейском варианте будет называться FreZe Nikrob EV, а его продвижением на рынке займется латвийская компания Dartz Motorz.
Пока мало что известно о будущем электромобиле, кроме того, что он претерпит ряд значительных изменений. В первую очередь, это коснется размеров, все-таки средний рост китайца и, например, шведа отличается. Машина будет соответствовать требованиям, выдвигаемым к технике ЕС.
Пока китайский разработчик показал только прототип европейского аналога Hongguang Mini, не известны и сроки, когда машина появится на рынке, но уже озвучена предположительная стоимость. Электрокар не будет столь низкобюджетным, как в Китае, но и запланированные 10.000 долларов — это доступная цена для китайского чуда.
Конечно, необходимо понимать, что китайский электрокар — это не совсем та добротная техника, к которой привыкли немцы. Производитель обещает гарантию на 8 лет или 120.000 км пробега. Городской автомобиль из Поднебесной — юркий, дешевый и компактный, на этом преимущества (пока) заканчиваются. Оценит ли искушенная европейская публика такой электрокар — пока не ясно, китайский разработчик уверен, что бюджетная машина будет сильным конкурентом на рынке автопродаж Европы.
Каждый год появляются разработки новых и новых моделей автомобилей, которые радуют оснащенностью и внешним видом. Наверняка в обозримом будущем появятся электромобили, не уступающие по элегантности знаменитой Тесле, но с ценой, которая станет главным аргументом в пользу приобретения машин нового поколения.
Антон Шварц, журнал „Neue Zeiten“ №06 (240) 2021
