По сообщению итальянских СМИ, согласно анализу „черного ящика“ „Costa Concordia“, капитан лайнера Франческо Скеттино (Francesco Schettino) признал ошибочность маневра еще до аварии судна.
Скеттино говорит, что ему было сказано приблизиться к тосканскому острову. Судоходная компания, в свою очередь, по-прежнему отрицает, что она была осведомлена о маршруте, и уверена, что ответственность за планирование несёт только капитан. Скеттино самостоятельно изменил курс незадолго до аварии.
Результаты анализа бортовых самописцев будут официально обнародованы 15 октября. Капитан обвиняется в совершении аварии и в том, что он покинул корабль ещё во время эвакуации.
Корабль подошел слишком близко к острову, напоролся на скалу и затем перевернулся с 4.200 пассажирами и членами экипажа на борту. В результате крушения погибли 32 человека, среди них двенадцать немцев. Против ряда должностных лиц и представителей судоходной компании ведётся следствие. 290-метровый корабль в настоящее время готовится к буксировке до 2013 года.
