Для немецких экспортёров Турция важнее России или Японии. Поэтому сейчас немецкие машиностроители и автомобилестроительные концерны беспокоятся о своем бизнесе. Уже в течение нескольких лет Турция является для автомобилестроителей важным рынком роста. С повышением благосостояния всё больше турок смогли позволить себе реализовать свою мечту об автомобиле. С 2007 года турецкий авторынок вырос более чем в два раза. Только в прошлом году количество новых автомобилей увеличилось на 24 процента до 725 000.
Также для немецких машиностроителей Турция является интересным рынком, на который поставляется почти вся палитра технологий. Экспорт машин в 2015 году оценивается в 3,8 млрд. евро. Это соответствует приросту 8,5 процентов. Кроме того, благодаря своему географическому положению Турция выполняет „важную функцию маховика для соседних стран“.
В общем объеме внешней торговли Германии Турция входит в первую двадцатку. По данным Федерального статистического ведомства (das Statistische Bundesamt), в прошлом году страна занимала 14-е место среди крупнейших импортёров немецких товаров (22,4 млрд. евро). Таким образом, Турция опережала Россию, Японию и Южную Корею. Около 60 процентов немецкого экспорта приходится на машиностроение, автомобилестроение и химическую промышленность. Только эти три отрасли экспортировали в Турцию товаров на общую стоимость 14 млрд. евро. Однако усиливающаяся нестабильность политической ситуации ослабляет перспективы многих отраслей немецкой экономики.
