В Германии получатели гражданского пособия не могут рассчитывать на компенсацию расходов на личный автомобиль: в стандартной ставке учтён только общественный транспорт и велосипед.
В базовую ставку Bürgergeld заложено около 50,50 евро в месяц на транспортные расходы. Эти средства предназначены исключительно для оплаты проезда в общественном транспорте или использования велосипеда. Расходы на содержание личного автомобиля немецкое законодательство сознательно исключает, считая его не жизненно необходимым средством передвижения.
Особенно болезненно это правило отражается на жителях сельских районов, где автобусное и железнодорожное сообщение часто не обеспечивает реальной альтернативы поездкам на работу, к врачу или в государственные учреждения. В отличие от городов, в глубинке автомобиль нередко остаётся единственным способом мобильности.
Работающие получатели пособия могут частично компенсировать расходы на дорогу, но лишь при наличии дохода и после предоставления обширного пакета подтверждающих документов. Для безработных ситуация значительно жёстче: содержание автомобиля полностью ложится на их плечи, а помощь со стороны Jobcenter возможна лишь в исключительных случаях.
При этом автомобиль как имущество защищён только в пределах стоимости до 15 тысяч евро. Всё, что выше этой суммы, может снизить или полностью лишить человека права на пособие. Эксплуатационные расходы — топливо, страховка, ремонт — вообще не учитываются. В результате жители крупных городов оказываются в более выгодном положении, чем люди в сельской местности.
