Через день после изменения расписания впервые выехал на маршрут самый длинный поезд метро в мире. С раннего утра понедельника, 13.12.2021, по линии U4 ходит 100-метровый поезд. Это стало возможно благодаря двум современным средним секциям метропоезда, которые приобрела компания Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF).
В средних секциях длиной 25 метров находятся 48 сидячих мест и 136 мест для стояния. Представитель VGF сказал, что таким образом можно перевезти вдвое больше пассажиров, чем в обычном поезде метро. В этих секциях есть свои токосниматели и приводы, но нет кабины машиниста. «Благодаря этому типу сцепки можно проходить полностью по всей их длине», – пояснил управляющий директор VGF Михаэль Рюффер (Michael Rüffer). VGF заказала еще 21 среднюю секцию, которые должны быть поставлены к концу 2022 года.
Чтобы всё больше переводить движение с автомобильного на железнодорожный транспорт, город Франкфурт и VGF преследуют две цели: ускорение развития местного общественного транспорта в городе и увеличение его пропускной способности. С этой целью метрополитены будут оснащены новой цифровой технологией безопасности, с помощью которой они смогут курсировать со значительно более короткими интервалами.
По данным Министерства транспорта (das Verkehrsministerium), новая технология под названием «Цифровая система управления поездом» (Digital Train Control System (DTC)) впервые используется в немецком городе и предназначена для полной замены предыдущей системы VGF.
