Иногда я зверски завидую людям, живущим в Москве — и даже в российской глубинке. Вот какой-то блогер из-под Саратова пишет, как он ругается с провайдером, потому что обещанное интернет-соединение в 100 МБ/с ему так и не было предоставлено, а было предоставлено только смешное подключение на 50 МБ/с — поэтому на скачивание пиратского фильма в высоком разрешении уходит не полчаса, а целый час. Ужас, кошмар, и где найти управу на потерявший всякий стыд монополистов.
В такие моменты мне хочется бросить клавиатуру прямо в экран компьютера. Или хотя бы протянуть медный кабель через три границы — до благословенной саратовской деревни, чтобы подключиться к ее чудо-провайдеру, да случится с ним все самое хорошее. Потому что в Берлине, в столице объединенной Германии, в столице самой высокотехнологичной страны Европы и мирового лидера по объему экспорта хайтек-товаров, мне о таких скоростях остается только мечтать.
На вопрос о том, почему же в Германии так плохо с интернетом: будь то высокоскоростной или беспроводной — мне, наверное, никогда не удастся найти ответ. Но факт остается фактом. Скорости соединения выше 16000 килобит в секунду до сих пор остаются роскошью и редкостью в стране стремительных «Порше» и бесшумных аэробусов. По статистике, 75,6% немцев в 2012 году имеют частный доступ к интернету, а 91% домов в стране имел техническую возможность подключения к высокоскоростному интернету. Не знаю, где берется такая статистика, но в офисном здании в трехстах метрах от рейхстага, где находится в том числе и бюро «Эксперта», максимальная скорость интернета, предоставляемая крупнейшим немецким провайдером — Telekom Deutschland — составляет все те же 16000 килобит. И это на скачку. При загрузке скорость падает до 1000 килобит в секунду. Отгрузка крошечного видеосюжета в редакцию превращается в многочасовое питье кофе перед монитором, по которому медленно-медленно бегут цифры перекачанных байтов.
А ведь это новое офисное здание, битком забитое компаниями из самых разных стран мира, стоящее в самом центре города. Из одного окна виден рейхстаг, из другого — ведомство федерального канцлера. Кстати, они с нами товарищи по несчастью: если верить интерактивной карте Telekom Deutschland, показывающей, какую скорость интернета можно получить в том или ином здании города, то скоростного интернета нет ни у депутатов, ни у госпожи Меркель.
Впрочем, как я могу жаловаться? Ведь во многих домах Берлина (например, в том, где живу я), нет и такого интернета — а есть лишь подключение на 2000 килобит в секунду. Сколько при этом остается на отгрузку файлов — мне страшно даже представить после того, как загрузка десяти фотографий в хорошем разрешении длилась около десяти часов. Любые попытки выяснить у провайдера, с чем связаны такие технические ограничения, оканчиваются для немцев одним — вежливо-хамским письмом, в котором провайдер жалуется на техническую невозможность предоставить скоростной доступ (сюрприз!) и обещает в неопределенном будущем улучшить качестве связи.
Загадочные отношения немцев с интернетом не перестают пугать меня все семь лет, что я живу в Германии. Взять хотя бы беспроводной интернет: практически ни в одной гостинице страны нет бесплатного беспроводного интернета. Нет его и в аэропортах, и на вокзалах. В немецкоязычной Австрии, в венском аэропорту, например, бесплатный доступ есть — а стоит перелететь через границу, и его уже не найти. Ненависть немцев к бесплатному беспроводному доступу передается и авиакомпаниям. Мой хороший друг, летевший месяц назад первым классом Lufthansa через Атлантику, с ужасом рассказывал, что в первом классе Lufthansa беспроводной интернет есть (к нему можно подключиться в полете и использовать как обычное интернет-соединение) — но он тоже платный! Причем не то чтобы он стоил каких-то гигантских денег, нет! Он предоставляется все той же компанией Telekom Deutschland и тарифицируется точно так же, как использование хотспота на земле, то есть, примерно в 20 евро за сутки доступа. А клиентам Telekom Deutschland он даже предоставляется бесплатно — стоит только ввести свои клиентские данные. Но тем не менее — интернет платный и закрытый! Только представьте себе: билет первого класса Франкфурт — Лос-Анджелес, стоимостью более 11 тыс. евро. В салоне восемь пассажиров и пять стюардов. К пассажирам обращаются по имени и приносят черную икру и шампанское. Закуски и обед выезжают на хромированном столике-горке. Вечером стюарды заправляют простынями большие кровати и выдают пассажирам пижамы van Laack. Нет, ну серьезно — 11 тыс. евро за 11 часов полета — это 1 тыс. евро в час, так что уровень роскоши вполне ожидаемый. И вот на фоне этого потребительского рая — клиенту предлагают доплатить 20 евро за доступ в интернет. Смешно? Да просто трагично!
На фоне таких отношений нации с интернетом жаловаться на максимальные 16000 килобит в секунду становится как-то даже неприлично. Чем, собственно, провайдеры и пользуются. Ведь когда более-менее приличная скорость почитается клиентами за счастье, а переход от одного провайдера к другому вряд ли изменит ситуацию (медленная связь — это конек всех немецких провайдеров, от O2 до Vodafone), то зачем инвестировать в расширение сети? Ведь всегда можно кивнуть в сторону здания администрации канцлера Меркель и сказать: видите, даже у канцлера нет быстрой связи, и она тоже не может загрузить на Фейсбук триста мегабайт котиков. И вам это тоже не нужно.
