Продолжаю тему сопровождения детей и инвалидов. На этот раз во франкфуртском аэропорту. Открыла информацию – и глаза разбежались. Что только ни предлагается пассажирам. А их здесь немало: в 2012 году через аэропорт прошло 57 миллионов человек! Из них половина на пересадку. И у каждого могут быть свои потребности и желания. Потому и предложений масса: от предварительной регистрации билетов до комфортабельных зон отдыха с душевыми кабинами. Познакомимся хотя бы с некоторыми из многочисленных услуг.
Сопровождение детей
Рассмотрим организацию их сопровождения при самостоятельном путешествии в самолёте. Поделюсь собственным опытом. Моя внучка летает таким образом с пяти лет. Как и взрослому, мы оформляем и высылаем ей приглашение. Её родители заверяют в Москве у нотариуса своё согласие на выезд ребёнка к бабушке в Германию. Привозят внучку в московский аэропорт, где заполняют формуляр заявления на сопровождение. Затем ребёнка вместе с документами отдают «тёте» – сопровождающей. Даша довольна: привезла целый мешок леденцов – в «накопителе» она с другими такими же самостоятельно путешествующими детьми и «тётей» играла в разные игры. Выигрыш – леденцы. «А как же другие дети?», – спрашиваю. «Все выиграли», – был ответ. Так незаметно и пролетело время до отправления. В самолёте её передали на попечение стюардессы, а по прилёте – снова сопровождающей. Дашу вывели вместе со всеми пассажирами, я встретила. Попросили предъявить удостоверение личности и расписаться в получении ребёнка. Даже квитанцию выдали. Вот такая отработанная схема. Так же и обратно. Привожу внучку в аэропорт и при регистрации билетов говорю, что ребёнку в Москве оформлено сопровождение. Обычно за девочкой приезжал кар и увозил к самолёту. Однажды он не пришёл, и сотрудница службы регистрации Дашу отводила сама. «Скажите ей, чтобы не боялась», – попросила она меня. Я перевела просьбу. «А почему я должна бояться?», – ответила моя опытная путешественница. Так что не волнуйтесь, отправляя детей в самостоятельный полёт: они смелее, чем мы ожидаем.
Таков мой опыт получения и отправления «живого груза». Теперь познакомимся с тем, как это организовано в Германии. Спрос велик. Только компанией Люфтганза (Lufthansa) ежегодно самостоятельно летают 65 тысяч детей. Лишь так называемые «бюджетные компании – Billigflieger» (Ryanair, easyJet и им подобные) не принимают на борт детей младше 14 лет без родителей. Подростки постарше могут летать самостоятельно, но родители должны подписать формуляр, в котором указано, что компания освобождается от всякой ответственности за ребёнка. Большинство же авиационных компаний предлагают услуги сопровождения детей, разработанные в соответствии с международными требованиями организации полёта «несопровождаемых малолетних детей» – unaccompanied minors (UM). В данном случае имеется, естественно, в виду – несопровождаемые родственниками.
На кого распространяются услуги сопровождения?
Дети младше четырёх лет без взрослых родственников к полёту не допускаются. Правда, если малыши 3-4 лет летят вместе со старшими братом или сестрой 12-17 лет, то на обоих детей оформляется сопровождение компании. Детям от 5 до 11 лет в обязательном порядке требуется оформить сопровождение при покупке билета. Подростки 12-17 лет могут летать самостоятельно, но по желанию многие компании представляют им сопровождение.
Как оформляется сопровождение?
При оформлении билетов в авиакомпании вы должны заявить, что ребёнок летит самостоятельно. Обязательно следует представить данные встречающего, которому передадут ребёнка по предъявлению документов. На шею путешествующего вешают пластиковый конверт с документами: паспорт, билет, при необходимости – виза, важные адреса и телефоны, а также согласие родителей на самостоятельную поездку ребёнка.
Как протекает полёт?
В основном так, как я уже рассказывала. Сотрудник службы сопровождения забирает ребёнка и отводит (или отвозит) к самолёту. Сообщается, что иногда родителям разрешают пройти даже через паспортный контроль, чтобы ребёнок привык к расставанию. Однажды мне тоже предложили пройти в «накопитель», но объяснили тем, что вылет могут задержать или отменить. На этот случай и должны родственники дождаться отлёта. В другой раз тоже просили оставаться в аэропорту, пока самолёт не поднимется в воздух. Но находиться в общем зале. Ну, и дальше, как происходило с моей Дашей: наблюдает стюардесса, а в аэропорту прибытия сотрудник наземной службы провожает ребёнка до выхода, помогает получить багаж, передаёт встречающему.
Каковы различия в условиях авиакомпаний?
Различия есть. Приведу несколько примеров.
Компании Lufthansa и Swiss обеспечивают сопровождение детей не только 5-11 летнего возраста, но, по желанию, и до 17 лет. Плата за сопровождение – 40 евро, если рейс в границах Германии или беспересадочный в Европе. В остальных случаях – 80 евро.
Компания Germanwings организует сопровождение детей 5-11 лет только по территории Германии. Плата – 30 евро.
Компания Condor представляет обязательное сопровождение детям 5-11 лет, а при желании – до 16 лет. В качестве оплаты за услугу требуется приобрести для ребёнка полный взрослый билет. Кроме того взимается доплата в 30 евро.
Остановлюсь на этом. Как видите, различия касаются, в основном, оплаты за сопровождение, дальности полёта, наличия пересадок.
Дети летать могут без родителей, но билет без старших им покупать не разрешается. Так что, приобретая билет, справьтесь в авиакомпании, каковы её условия сопровождения и подберите наиболее подходящий для вас вариант.
Почитайте в интернете статью «Youngster allein auf großer Reise – die Kinder-Betreuung der Airlines», которую я взяла за основу при написании этого раздела. Помимо уже знакомых вам сведений найдёте 101 комментарий – возможно, какие-то из конкретных вопросов и ответов на них окажутся для вас особенно злободневны.
Помощь инвалидам
Для обслуживания инвалидов, лиц с заболеваниями опорно-двигательного аппарата и ограниченной подвижностью в аэропорту существует специальная служба, которая называется Betreuungsservice (что можно перевести как «служба помощи»). Для того чтобы воспользоваться услугами этой службы, пассажир должен сделать заказ в авиакомпании или у туроператора не менее чем за двое суток до вылета. Непосредственное обращение с заказом в эту службу не предусмотрено. Если вы берёте с собой собственную инвалидную коляску, то об этом также надо сообщить в авиакомпанию с указанием высоты, ширины и веса коляски. Следует также заранее оговорить, какой тип аккумуляторов (батарей) используется в коляске.
По прибытии в аэропорт пассажиру, забронировавшему услуги службы помощи, следует обратиться в информацию или позвонить со специальных телефонов, установленных на колонках с изображением инвалида на коляске. Их несколько: в терминале 1 на уровне (Ebene) 1 в зале прилёта B у пункта встречи; на уровне 2 в зале отлета B рядом с входом 6; на уровне 3 в переходе от аэропорта к поездам дальнего следования у конференц-центра. Кроме того, есть такие телефоны и в терминале 2 на уровне 1 в центре зала в переходе между зонами D и E у входов 5 и 6.
Если вы отправляетесь компанией Lufthansa, то вас обслужат в специально оборудованном отсеке, который находится у регистрационной стойки 339.
Моим знакомым уже доводилось пользоваться услугами этой службы. При покупке билета оговорили, что нуждаются в помощи. Предъявлять документы об инвалидности не потребовалось. Прибыв в аэропорт, при регистрации и сдаче багажа они заявили о заказе сопровождения, и их отвезли к самолёту. Более того, в Москве встретил русский сотрудник, помог получить багаж и привёз пассажира и вещи к встречающим. Одно слово – фантастика! Как говорилось – всё для человека, всё во имя человека! Правда, не любого человека, а пассажира, и не любого пассажира, а больного. Но всё равно, низкий поклон за помощь! Тем более – бесплатную.
Не только пожилые и инвалиды, но и молодые и здоровые пассажиры могут получить сопровождение и носильщика. На этот раз вы будете иметь дело с так называемой «службой сопровождения» (Begleitservice) и носильщиками (Portoservice). Заказ можно сделать предварительно или же непосредственно в аэропорту с любого из многочисленных телефонов, установленных в холлах, по номеру: +49 (0) 69-690 22122. Обратите внимание – услуги платные. Стоимость оговаривается при заказе.
Зоны отдыха
Для тех, кто надолго задерживается в аэропорту, обустроена, можно сказать, дневная гостиница, которую устроители назвали Luxxlounge. Раньше она предназначалась только для пассажиров первого и бизнес классов, а теперь – для всех. Открыта ежедневно с шести утра до половины десятого вечера. За плату 30 евро вы получаете возможность отдохнуть в спокойной обстановке, принять душ, перекусить (сэндвичи и напитки входят в стоимость). В вашем распоряжении компьютер с бесплатным входом в интернет, газеты на разных языках, телевизор с международными программами. Находится эта люксовая зона отдыха в терминале 1 на уровне галереи (то есть нужно ещё на марш подняться на эскалаторе) между зонами отлёта B и C напротив перехода к отелю Шератон. Я заглянула в эту зону: вход по звонку, регистрационная стойка, как в отеле, посторонних не пускают. Внутри тишина, мягкие кожаные кресла. Люкс!
О тех, кому отдых нужен, но не долгий и не платный, тоже позаботились. Создано несколько бесплатных уютных рекреационных зон. Не желающие просто лежать в тишине, могут подключить компьютер и другие электронные аппараты к специально установленным для этой цели розеткам. Найдёте такие зоны, например, в терминале 1 в холле В или в терминале 2 напротив перехода D1-D4.
Медицинская помощь
Не забыты и медицинские услуги. При аэропорте существует клиника, где можно даже сделать прививки перед отправлением в дальние страны. Открыта она с 8 до 18 часов. Находится в терминале 1 между зонами прилёта B и C (смотрите указатели). Обращение в медицинскую службу по телефонам: 069-690 66767 или 069-690 66598, либо по интернету: med-aufnahme@fraport.de При несчастном случае набирайте 069- 690 66598 или, как всегда, 112.
Кроме того, в аэропорту устанавливаются в холлах и переходах специальные аппараты, называемые дефибрилляторами, с помощью которых электрическим разрядом можно «оживить» внезапно остановившееся сердце. 400 сотрудников аэропорта прошли подготовку по обращению с этими аппаратами.
Регистрация накануне отправления
Если вы имеете билеты на утренние рейсы, не хотите подниматься чуть свет и волноваться из-за долгого оформления документов, можете пройти регистрацию накануне, сдать багаж, получить посадочный талон, резервировать место в салоне самолёта. Для этого нужно приехать в аэропорт вечером накануне отлёта (каждая компания назначает определённое время), имея на руках авиационный билет, загранпаспорт или удостоверение личности и, при необходимости, визу.
Обратите внимание – разные авиакомпании имеют различные условия предварительной регистрации. Возьмём немецкую компанию Lufthansa, к которой мы часто обращаемся. Накануне отлёта с 18 до 22 часов вы можете зарегистрироваться в любом окошке Люфтганзы в терминале 1 холл А. Личное присутствие пассажиров обязательно. Правда, для членов семей делается исключение при предъявлении паспорта. Производится регистрация всех рейсов, отбывающих до 14 часов 30 минут.
А вот каковы условия другой немецкой компании – Airberlin. Регистрация производится накануне с 18 до 22 часов в окошке 986 холла E в терминале 2. Действительна только для рейсов, отбывающих до 12 часов. Плата 5 евро с человека. Один из отъезжающих может оформить регистрацию не только для себя, но и для членов семьи и своих товарищей, предъявив соответствующие документы. И так далее. Условия, как видим, различны. Иногда различно время регистрации, порой требуется обязательная явка каждого отъезжающего, некоторые компании допускают оформление даже в том случае, если документы представит посторонний. Так что, желая воспользоваться услугой предварительной регистрации, справьтесь об условиях в вашей авиакомпании.
Горячая линия
Задать интересующие вас вопросы, а также высказать критические замечания и благодарности можно по телефону Коммуникационного центра аэропорта: 180-6 372 4636. Работает круглосуточно без выходных.
