Немецкий железнодорожный концерн, страдающий от старения общества, планирует ежегодно принимать на работу по 10 тысяч человек. Подходящих кандидатов он ищет в социальных сетях, сообщает Deutshe Welle.
В минувшие праздничные дни жители двух северо-западных федеральных земель Германии были лишены привычного железнодорожного сообщения: в конце декабря и начале января на трассу не вышли свыше 30 региональных поездов. В разгар новогодних каникул государственная компания Deutsche Bahn (DB) не смогла найти замену внезапно заболевшим машинистам локомотивов. Ранее аналогичная история произошла в городе Майнце.
В ближайшие несколько лет – вплоть до 2020 года – немецкая железная дорога будет ежегодно принимать на работу примерно по 10 тыс. новых сотрудников. Столь крупномасштабной программы набора персонала нет ни у одного другого предприятия страны. При этом еще недавно Deutsche Bahn радикально сокращала штаты. Это, однако, было связано с совершенно особыми историческими обстоятельствами. После воссоединения Германии в 1990 году железные дороги ФРГ и ГДР были объединены, и возникла компания с большим количеством дублирующих структур. Их нужно было упразднить. Этот процесс завершился в 1994 году.
Как сообщает DW, ни одна другая крупная компания в Германии не страдает в такой мере от старения немецкого общества, как Deutsche Bahn.
Находить подходящих кандидатов для соответствующих курсов и программ – одна из важнейших задач отдела, отвечающего за презентацию Deutsche Bahn в социальных сетях – таких, как Facebook и Twitter.
