В этом году Германии придётся решать пять проблем европейской политики:
Поиск общей линии в условиях кризиса беженцев. В 2016 году канцлеру придётся упорно трудиться, чтобы преодолеть натиск беженцев. Основные элементы: договор с Турцией должен эффективно ограничивать незаконное пересечение границ; к середине года должна быть установлена новая и более надежная охрана границ ЕС; ранее согласованное распределение беженцев в ЕС должно заработать.
Процесс реформ в Греции в опасности. После бурного лета 2015 года ситуация в Греции стала спокойнее. Однако немецко-греческие отношения после летней попытки Вольфганга Шойбле (Wolfgang Schäuble) (ХДС) подтолкнуть Грецию к выходу из еврозоны продолжают оставаться крайне напряженными. Канцлер Ангела Меркель (ХДС) может оказаться весной в затруднительном положении. С одной стороны, может возрасти сопротивление в её фракции, если Греция отложит реформы на неопределённое время. С другой стороны, федеральное правительство может уменьшить давление на Грецию по сравнению с прошлым годом, так как Берлин нуждается в Афинах в условиях кризиса беженцев, чтобы обеспечить внешние границы ЕС.
Кошмар в страховании банковских депозитов. В настоящее время федеральное правительство боится этих слов больше, чем чего-либо другого: гарантии европейских депозитов. Комиссия ЕС своими планами страхования депозитов настроила против себя особенно немецкие сберегательные банки и банки. Учреждения предупреждают, что в будущем вкладчики должны будут нести ответственность по депозитам „больных“ португальских, испанских или греческих банков. Как решится этот вопрос – пока неясно. Одно можно сказать наверняка: спор будет жестким.
Энергетическая политика Германии подвергается критике. Германия хочет взять на себя инициативу в условиях энергетической революции в мире, и при этом мало учитывает интересы других стран ЕС. В соседних государствах и в Комиссии ЕС в Брюсселе исключительность Германии уже давно воспринимается не очень хорошо. Берлин намеревается не отключать полностью старые электростанции, работающие на буром угле, а перевести их в „резервный“ режим. Это может нарушать законодательство ЕС.
Многочисленные транспортно-политические конфликты. Европа начнет дискуссию о новых предельных показателях CO2 для автомобильной промышленности, а также реформирование допуска новых типов в качестве реакции на скандал VW с выхлопными газами. Меркель попытается предотвратить непропорционально суровые условия для немецких автоконцернов.
