Изменение стоимости проездных билетов в 2018 году
Начну с анекдота. Правоверный еврей идет в субботу в синагогу на утреннюю молитву. По пути он замечает лежащий на дороге туго набитый деньгами кошелек и останавливается в замешательстве: с одной стороны, сегодня суббота, и, кроме молитвы, ничего другого делать нельзя, а тем более поднимать кошелек. С другой — дома у него 8 голодных детей, мал мала меньше. И он обращается к Богу с просьбой: «Ты всемогущ и справедлив! Сделай, пожалуйста, так, чтобы везде была суббота, а вокруг меня — четверг!» И Бог пожалел беднягу, и сделал вокруг него четверг. Еврей с облегчением поднял кошелек и продолжил путь в синагогу, чтобы там еще раз восславить мудрость Бога. Вот такой «четверг» преподнесли нам наши Rhein-Main Verkehrsverbund (RMV) и Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) к Рождеству. А теперь, как пел А. Галич, «Давай подробности!».
Нетайная вечеря RMV в Бад-Хомбурге
12 сентября 2017 г., за 42 дня до выборов в бундестаг (мы еще вернемся к этой дате) в здании Kulturbahnhof г. Бад-Хомбург состоялось заседание наблюдательного совета (Aufsichtsrat) RMV под председательством обер-бургомистра Франкфурта-на-Майне Петера Фельдмана (Peter Feldmann). На заседании были приняты важные и значимые для нас с вами, уважаемые читатели (поскольку все мы еще и пассажиры), решения. Вот их перечень:
- повышение с 1 января 2018 г. цен на проезд в поездах ближнего следования RMV в среднем на 1,5% и гарантия стабильности этой величины на ближайшие три года;
- одновременное снижение стоимости проезда в общественном транспорте в городах Франкфурт, Висбаден и Майнц;
- снижение стоимости проезда при использовании пилотного проекта RMVsmart, при котором цена определяется не тарифной зоной, как в обычном билете, а фактическим расстоянием между станциями посадки и назначения;
- введение новых дешевых проездных билетов (Jahresticket, Monatsticket) для пенсионеров Франкфурта с Frankfurt-Pass.
«А вот с этого места, пожалуйста, поподробнее». Следуя папаше Мюллеру из «17 мгновений весны» и просьбам наших читателей, даем подробности.
Повышение стоимости проезда в автобусах и поездах ближнего следования RMV (RB, RE). Вот цены в некоторых тарифных зонах. В Висбадене на Kurzstrecke – 1,75 евро (+5 центов), (Гиссен – Линден) – 2,65 евро (+5 центов), (Ханау – Оффенбах) – 3,20 евро (+5 центов), (Марбург – Гиссен) – 4,90 (+10 центов), (Фульда – Франкфурт) – 15,80 евро (+30 центов).
Снижение стоимости дневного проездного (Tageskarte). Во всех трех городах (Франкфурт, Висбаден, Майнц) Tageskarte будет стоить: для взрослых – 5,35 евро вместо сегодняшних 7,20 (Франкфурт), 6,70 (Висбаден и Майнц), для детей – 3,0 евро вместо 4,90 и 3,90 евро соответственно.
Снижение стоимости одноразовой поездки (Einzelfahrkarte) во Франкфурте. Для взрослых – с 2,90 до 2,75 евро, для детей – с 1,65 до 1,55 евро.
Новые дешевые проездные билеты для пенсионеров Франкфурта. Как следует из разъяснений франкфуртского транспортного союза (VGF), в продажу поступят следующие проездные (Zeitkarten) для обладателей Frankfurt-Pass:
Годовой проездной можно купить двумя способами: заплатить сразу за весь год или платить помесячно. Те, кто приобретает годовой проездной по абонементу и платит сразу всю цену, получают скидку.
Таким образом, для пенсионеров Франкфурта есть выбор между двумя дешевыми проездными. Один из них, уже известный Seniorenticket 65-plus, предлагает его обладателю дополнительно в выходные и праздничные дни проезд в 1 классе по всей земле Гессен.
Вновь введенный Seniorenticket 65-plus Economy для проезда только во втором классе действует в рабочие дни с 9 утра до окончания движения, в выходные и праздничные дни – без ограничений.
Для всех видов проездных имеется возможность, начиная с 19 часов (а в выходные и праздничные дни – без временных ограничений) брать с собой бесплатно одного взрослого и неограниченное число детей до 15 лет. И действуют они и при поездках в аэропорт Франкфурта.
Страсти по проездному, или «Полыхаев по-немецки»
Я хочу вернуть читателя в 2014 г., когда редакция нашего журнала начала борьбу с правящей на Römer-e коалицией за справедливую стоимость социального проездного (NZ, Nr.,Nr. 1 и 6, 2014). С цифрами в руках мы доказывали правящему обер-бургомистру Петеру Фельдману (Peter Feldmann) и председателям фракций CDU и «зеленых» в городском парламенте Михаэлю Левенштайну (Michael zu Löwenstein) и Мануэлю Шток (Manuel Stock), что Франкфурт – самый богатый город Германии, имеет самые высокие в Германии цены на проездные билеты. Месячный проездной для сеньоров – Monatskarte 65 Plus у нас стоит 69,90€, в Мюнхене – 47,60€, а в Штутгарте – 45,50€, т. е. у нас почти в полтора раза дороже. А городские доходы в расчете на одного жителя во Франкфурте больше, чем в Мюнхене и Штутгарте в 1,41 и 1,26 раза соответственно. Стало быть, коэффициент «экономности» франкфуртских властей очень высок: 1,5х1,41=2,1 и 1,5х1,26=1,9 в сравнении с Мюнхеном и Штутгартом соответственно. Наше предложение было (как вариант): исключить из социального проездного аэропорт, что приведет к его удешевлению без дополнительных субсидий.
Но политиков голыми руками не возьмешь. Их ответы были столь же гладки, сколь и бездоказательны, как универсальный штамп начальника «Геркулеса» Полыхаева из романа «Золотой теленок»:
«На Вашу арифметику мы, депутаты, как один человек, заявляем: у нас в городе лучшая инфраструктура городского транспорта, новые вагоны, низкая опаздываемость, повышенная безопасность и внимание к пожилым жителям города». И ни слова о том, почему во Франкфурте самые дорогие в Германии проездные билеты.
В общем: «А ну вас всех!» Полыхаев».
П. Фельдманн, правда, поблагодарив нас на наши усилия, сообщил, что не разделяет наше предложение, исключить из социального проездного аэропорт, т. к. это, по его мнению, повредит тем обладателям Frankfurt-Pass, которые работают в аэропорту. Но не предложил ничего взамен.
Редакция повторила попытку уже в начале этого года. Председатель фракции партии свободных демократов (FDP) в магистрате Франкфурта г-жа Аннете Ринн (Annette Rinn) по нашей просьбе сделала запрос в правительство города о возможности снижения стоимости проездного билета для обладателей Frankfurt-Pass.
Вот почти дословный ответ городского советника (Stadtrat) Клауса Оестерлинга (Klaus Oesterling): «Низзя!»
А вот что сказал тот же самый Клаус Оестерлинг всего полгода спустя на заседании наблюдательного совета RMV в Бад-Хомбурге: «Я очень доволен, что одно из моих самых важных предложений (?!), создать недорогой проездной для пенсионеров, реализовано во Франкфурте». Оказывается, это была не наша, а исключительно его идея. И пришел он к ней в аккурат перед выборами в бундестаг. Даже слепому ясно: 24 сентября 2017 года выборы в бундестаг, когда политики вспоминают об избирателях, а 12 августа 2017 года срочно собирается наблюдательный совет RMV и делает предвыборные подарки избирателям. Прав был 40-й президент США Рональд Рейган: «Говорят, что политика – вторая древнейшая профессия. Но я пришел к выводу, что у нее гораздо больше общего с первой (нам известно какой. Прим. авт.)». Слова президента Рейгана подтверждаются бурной реакцией правящей на Römer коалиции. Все партии (CDU, SPD и Grünen), которые нам сказали «Низзя», забыв партийные распри, после решения наблюдательного совета RMV единодушно обвинили обер-бургомистра Петера Фельдмана в задабривании избирателей за счет налогоплательщиков перед выборами обер-бургомистра Франкфурта (25 февраля 2018 года).
Вот что значат выборы в демократическом государстве!
От автора. Конечно, такой рождественский подарок властей приятен, но не нужно забывать, что сделан он в преддверии выборов в бундестаг, когда политики вспоминают об избирателях и лихорадочно ищут, чем еще привлечь их на свою сторону. И еще я хочу напомнить, что за свои права нужно всегда бороться, как это делает наша редакция. И не только перед выборами. Перефразируя изречение нашего преобразователя природы И. Мичурина: «Мы не можем ждать милостей от власти, взять их у нее – наша задача!». С Рождеством Христовым, веселой Ханукой и Новым годом вас, уважаемые читатели!
