В коронавирусном кризисе есть и несколько хороших аспектов: например, на дорогах значительно меньше транспортных средств, и каждый человек теряет меньше времени в раздражающих пробках. Тем не менее, они всё ещё существовали в 2020 году, и снова со значительным отрывом лидировал один город: Мюнхен.
Пассажирам из пригородов столицы федеральной земли Бавария пришлось проявить больше терпения, чем всем остальным в общенациональном сравнении. Хотя они также потеряли меньше времени в пробках за год коронавируса, однако, провели в течение года в пробках 65 часов – дольше, чем обычные пассажиры пригородных поездов во всех других городах Германии. Это показали результаты анализа, проведенного поставщиком данных о дорожном движении Inrix. За Мюнхеном следуют Берлин (46 часов), Нюрнберг (35 часов) и Гамбург (33 часа).
С пятого по десятое место в рейтинге пробок занимают Лейпциг (31 час), Фрайбург (30), Ганновер (28), Дюссельдорф и Бремен (по 27), Штутгарт (26). Во всех исследованных городах Германии измеренные потери времени по сравнению с движением по открытой дороге по типичным пригородным маршрутам снизились – больше всего во Франкфурте-на-Майне и Дюссельдорфе, где пассажиры потеряли на 23 часа меньше, а в Мюнхене – на 22 часа.
Самые высокие в мире потери времени из-за пробок в этом году Inrix зафиксировал в столице Румынии Бухаресте с потерей времени 134 часа. Далее следует Богота в Колумбии, где участники дорожного движения потеряли 133 часа, а затем Нью-Йорк и Москва – по 100 часов. Мюнхен на этом фоне выглядит лучше и занимает 20-е место в мире.
