Являются ли электроскутеры в конечном итоге не частью преобразования дорожного движения, а, наоборот, частично опасным вмешательством в повседневную жизнь людей? Именно это должно было выяснить исследование, проведенное Федеральным министерством транспорта (das Bundesverkehrsministerium).
Хотя на данный момент промежуточный отчёт не вышел за пределы кабинета министра транспорта Андреаса Шойера (Andreas Scheuer), но, по данным издания «Spiegel», уже многое известно. В частности, при авариях с участием электроскутеров водители скутеров получают травмы в 80 процентах случаев. Одной из причин этого может быть то, что водители электроскутеров часто находятся на дороге там, где им не разрешено находиться – например, на тротуарах. Кроме того, аварии зачастую происходят под воздействием алкоголя.
В целом по Германии доля аварий с телесными повреждениями остаётся довольно низкой – 0,6 процента, но и скутеров в них сравнительно немного. Тем не менее, уже есть два смертельных случая в авариях с участием электроскутеров.
