Заряд на 100 километров всего за 3 минуты

Будущее электромобилестроения, его дальнейшее развитие и перспективы пока неизвестны. У производителей электромобилей из Германии и других стран возникает большое количество вопросов. Пока непонятно, что перспективней: разработка еще более мощных аккумуляторов для увеличения дальности пробега или более быстрых зарядных станций, которые дадут возможность не тратить много времени на зарядку во время дальних поездок.

Недавно компания BMW приняла решение по этому вопросу: мюнхенский производитель автомобилей рассчитывает как на максимальный запас хода в 600 километров, так и на прогресс в технологиях зарядки электромобилей. Пример из Швейцарии показывает, что совершенствование зарядных станций движется в правильном направлении и имеет большие перспективы.

Шведско-швейцарская компания ABB (по оценкам экспертов, стоимость подразделения э-мобильности концерна составляет около 3 миллиардов евро) представила новую зарядную станцию, которая способна полностью зарядить аккумулятор электромобиля всего за 15 минут. Минимальный запас хода в 100 километров достигается уже через 3 минуты зарядки. Такой запас хода примерно соответствует продолжительности классической поездки до остановки для дозаправки.

Новинку от аналогов помимо высокой мощности отличает наличие модульных силовых блоков, дающих возможность одновременно заряжать до 4-х электрокаров (в этом случае время полной зарядки увеличится до 30-40 минут). Еще одна отличительная особенность — эргономичная система крепления кабелей, облегчающая подключение. Станция сконструирована таким образом, что ею удобно управлять даже из инвалидного кресла.

Планы сотрудничества с сетями АЗС

Новая зарядная станция от компании ABB будет продаваться под названием Terra 360. Название зарядной станции указывает на максимальную мощность устройства в 360 киловатт. На данный момент производители зарядных станций для электромобилей предлагают оборудование мощностью не более 350 киловатт.

Новая станция от ABB теоретически дает возможность заряжать автомобили любых производителей, но существует одно ограничение: электромобиль должен быть рассчитан на быструю зарядку. Для дорогих моделей электрических автомобилей быстрая зарядка является нормой. Производители недорогих электромобилей нередко отказываются от быстрой зарядки, поэтому их владельцы могут столкнуться с невозможностью подзарядить аккумулятор на новых станциях.

Представители компании ABB заявили о нежелании продавать свои зарядные станции напрямую производителям. По их словам, в планах компании сотрудничество с крупными сетями АЗС. Соответствующие соглашения уже заключены с Shell, BP и Total. Установка первых станций сверхбыстрой зарядки планируется уже в конце текущего года. Помимо автозаправок, возможна установка новых электрических зарядных станций на стоянках торговых центров и отелей.

Сотрудничество с Porsche

Расширение зарядной инфраструктуры получает поддержку со стороны политиков. Федеральное правительство объявило о намерении построить в общей сложности 1000 новых станций для зарядки электромобилей. Это помимо прочего дает возможность реализовать предписания ЕС. В планы правительства входит установка электрических зарядных станций не реже, чем через каждые 60 километров.

В свою очередь, производители автомобилей разработали собственные концепции развития зарядной инфраструктуры. Например, концерн Porsche спроектировал своего рода бизнес-зал. В таком зале клиенты во время зарядки аккумулятора смогут поработать, выпить чай или кофе. На данный момент неизвестно, будет ли производитель автомобилей строить объекты самостоятельно или это ляжет на плечи партнера.

Компания ABB заявила о готовности объединить недавно разработанные станции быстрой зарядки с бизнес-залами Porsche, но подробности сотрудничества пока неизвестны. ABB уже сотрудничает с Porsche в сфере поставки промышленных роботов для автомобильных заводов, которые и принесли компании мировую известность.

Перспективы новых зарядных станций

На 2022 год компания ABB запланировала развертывание сетей новых зарядных станций для электромобилей в Соединенных Штатах Америки, Азиатско-Тихоокеанском регионе и в Латинской Америке. Несмотря на то, что корпорация больше известна как производитель промышленных роботов, она также активно развивает другие направления деятельности, в том числе разработку и изготовление систем для зарядки электромобилей. Начиная с 2010 года, компания продала более 460 тысяч станций для зарядки электрокаров на рынках 88 стран.

Антон Шварц, журнал «Neue Zeiten» 11 (245) 2021

Werbung