Как заявил министр транспорта федеральной земли Гессен Тарек Аль-Вазир (Tarek Al-Wazir), Франкфурт станет первым из немецких городов, где будет использована техника управления движением поездов под названием «Digital Train Control System». При этом поезда и пути поддерживают контакт и постоянно обмениваются сигналами и сообщениями. С целью наблюдения предусмотрено постоянное пребывание на борту водителя, чтобы он мог вмешаться в случае необходимости.
В следующем году новой техникой будут оборудованы первые поезда метро, которые пройдут испытания, о чём заявил директор предприятия Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) Михаэль Рюффер (Michael Rüffer). С 2025 года система цифрового управления будет применена на маршрутах, а до 2030 года распространена на всю инфраструктуру метро во Франкфурте. Затем последуют трамваи.
На участках метро частично уже достигнут предел возможностей, а цифровая техника позволит повысить плотность движения на 25 процентов. Кроме того, увеличится энергоэффективность поездов, и улучшится комфорт для пассажиров, так как ускорение и торможение будет происходить более мягко.
