США и Евросоюз в последний момент избежали полномасштабной торговой войны. Президент Дональд Трамп и глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен провели переговоры в Шотландии и заключили соглашение, которое уже назвали «крупнейшей сделкой в истории».
Всё шло к тому, что Белый дом введёт 50% пошлины на европейские товары вместо прежних 2%. Но договориться всё-таки удалось: теперь единый тариф составит 15%. Дональд Трамп заявил: «Раньше Европа была закрыта для наших компаний. Теперь – открыта. Наш бизнес получит доступ, а американские машины вообще будут поставляться в ЕС без пошлин».
Брюссель решил не отвечать жёстко: Европа не будет поднимать свои пошлины, рассчитывая на то, что США в будущем сами пойдут на дальнейшие уступки.
- По некоторым категориям, например, авиакомплектующие, химия, полупроводники – стороны договорились о нулевых тарифах.
- Но на сталь и алюминий США всё же оставят 50-процентные пошлины. Возможно, временно.
- Взамен Европа пообещала закупить американских энергоносителей на сумму 750 миллиардов долларов за три года.
- И вложить в экономику США ещё 600 миллиардов евро, включая закупку военной техники и оружия.
Эксперты уже подсчитывают: эти обязательства превышают даже суммы, которые Германия недавно выделила на военные нужды в рамках увеличения оборонного бюджета.
Германия проиграла? Бизнес резко критикует договор с США
Новое торговое соглашение между США и Евросоюзом вызвало резкую критику со стороны ведущих промышленных объединений Германии. Несмотря на то, что стороны вроде бы как избежали прямой торговой войны, бизнес считает достигнутые договорённости ущербными и опасными для экономики ФРГ.
Федеральное объединение немецкой промышленности (BDI) назвало сделку «неадекватным компромиссом». Там подчеркнули, что сохранившиеся 50-процентные пошлины на сталь и алюминий, введённые Трампом, усиливают давление на отрасль, которая и так едва справляется с текущими вызовами. А даже новые «смягчённые» 15% пошлины на остальной импорт США – это, по их словам, удар по ключевым секторам экономики Германии. Единственный плюс, по мнению BDI, – это избежание эскалации конфликта.
Автопроизводители также бьют тревогу. Глава Объединения автомобильной промышленности Германии (VDA) Хильдегард Мюллер заявила: «15-процентные пошлины обойдутся автокомпаниям Германии в миллиарды долларов ежегодно. Это станет настоящим бременем». Она добавила, что всё будет зависеть от того, насколько устойчивым окажется соглашение на практике.
В Объединении оптовой и внешней торговли (BGA) предупреждают о «экзистенциальной угрозе» для экспортёров. Там отмечают: цепочки поставок будут пересмотрены, что напрямую ударит по темпам роста экономики, уровню благосостояния и числу рабочих мест в Германии.
А глава Института немецкой экономики (IW) Михаэль Хютер вовсе считает, что угроза новых пошлин со стороны Трампа никуда не исчезла. Он призывает Брюссель выработать жёсткую переговорную позицию, чтобы отстаивать интересы европейских производителей в будущем.
Канцлер Германии Фридрих Мерц, несмотря на шквал критики, поддержал соглашение, назвав его шагом, который предотвратил торговый конфликт, способный серьёзно навредить немецкому экспорту.
