Кабинет Фридриха Мерца сталкивается с системными проблемами, истоки которых, по мнению канцлера и его сторонников, уходят в годы правления Ангелы Меркель.
Одним из наиболее острых вопросов стала инфраструктура. По оценкам правительства, Германия нуждается примерно в 500 млрд евро инвестиций в ремонт мостов, автодорог и железнодорожной сети. Эксперты предупреждали о нарастающем износе ещё в 2010-е годы, однако тогда эти сигналы, как утверждают в ХДС, были проигнорированы.
Миграционная политика остаётся другой болевой точкой. Муниципалитеты перегружены, депортационные процедуры затягиваются, а доля иностранцев среди подозреваемых в преступлениях остаётся высокой. Текущую ситуацию в правящих кругах напрямую связывают с решением 2015 года об открытии границ, принятым при канцлере Меркель.
В энергетике Германия, по данным правительства, довела зависимость от российских нефти и газа более чем до 50%, несмотря на многолетние предупреждения о геополитических рисках и активную поддержку проектов «Северный поток».
Серьёзные проблемы выявлены и в сфере обороны. Расходы на Бундесвер годами не достигали целевых 2% ВВП НАТО, была отменена воинская повинность, а численность армии сократилась с 251 тысячи человек в 2005 году до 183 тысяч в 2021-м.
В социальной сфере реформы пенсионной системы и здравоохранения откладывались годами. По расчётам института ifo, уже в 2026 году каждый третий евро налоговых поступлений в Германии будет направляться на выплату пенсий.
На этом фоне в общественной дискуссии всё чаще звучит вопрос: какую долю ответственности за текущее положение дел несёт правительство Олафа Шольца — и справедливо ли возлагать всю вину исключительно на эпоху Меркель.
