© mschuppi - Depositphotos

Деньги на транспорт предлагают заменить готовым проездным билетом. В Германии разгорается новая дискуссия вокруг пособия Bürgergeld, которое в будущем планируют реформировать и превратить в обновлённую систему базового социального обеспечения. На этот раз внимание политиков привлекла тема транспортных выплат.

Согласно новой инициативе, получатели пособия в будущем могут начать получать Deutschlandticket не как дополнительную льготу, а вместо части денежных выплат, которые сейчас входят в состав Bürgergeld. Речь идёт о так называемой «транспортной доле», уже включённой в стандартное пособие. Предполагается, что эти деньги должны покрывать расходы человека на автобус, метро и поезда.

Инициатива политиков

Сейчас одинокий получатель Bürgergeld получает на транспорт 50,49 евро в месяц. Это примерно 9% от стандартной выплаты в размере 563 евро. Однако проблема в том, что государство никак не контролирует, на что именно тратятся эти деньги. Феде­­ральное агентство по труду Германии подчёркивает: получатели могут распоряжаться ими свободно, никаких ограничений нет. Именно поэтому среди политиков появилась идея заменить денежную выплату натуральной льготой — готовым билетом на общественный транспорт.

Особенно активно эту инициативу поддерживают политики из ХДС и представители транспортной сферы, прежде всего в Северном Рейне-Вест­­­фалии. Они предлагают полностью убрать транспортную часть из Bür­­­ger­­­geld и вместо неё автоматически выдавать получателям Deutschlandticket.

По мнению сторонников реформы, такая система позволит решить сразу несколько задач:

  • гарантировать людям мобильность;
  • уменьшить количество безбилетников;
  • укрепить систему общественного транспорта;
  • сократить бюрократические расходы;
  • сделать использование социальных выплат более целевым.

Лидер фракции в транспортном союзе Рейн-Рур Франк Хайденрайх (CDU) заявил, что эта модель может принести «больше справедливости, больше мобильности и укрепить сам Deutschlandticket».

Кроме того, политики обсуждают возможность отмены отдельных социальных проездных и части административных процедур, связанных с оформлением льгот. По их мнению, это позволит дополнительно экономить бюджетные средства.

Стоимость билета уже превышает нынешнюю транспортную выплату. Сейчас Deutschlandticket стоит 63 евро в месяц, а это больше нынешней транспортной доли в Bürgergeld. Тем не менее, сторонники инициативы считают, что разницу можно компенсировать за счёт сокращения административных расходов и упрощения всей системы социальных выплат.

Деннис Радтке (CDU) заявил газете Bild: «Deutschlandticket в качестве натуральной выплаты может способствовать большему участию людей в общественной жизни — целенаправленно, практично и справедливо».

Поддержку идеи выразили и представители СДПГ. Мэр Дуйсбурга Сёрен Линк считает, что такая модель одновременно поможет укрепить общественный транспорт и снизить нагрузку на добросовестных пассажиров, которые оплачивают проезд.

Количество безбилетников растет

Эксперты утверждают, что проблема безбилетного проезда в Германии уже давно приобрела серьёзные масштабы. По оценкам специалистов, ежегодно около двух миллионов человек сталкиваются с последствиями безбилетного проезда — во время проверок контролёров, судебных разбирательств или штрафных процедур. Сторонники реформы считают, что обязательное предоставление Deutsch­­­landticket получателям Bürgergeld может хотя бы частично снизить количество подобных случаев.

Пока окончательного решения нет

На данный момент инициатива остаётся только предметом политических обсуждений.

Власти должны сначала проверить:

  • возможно ли реализовать такую систему с юридической точки зрения;
  • как именно будет финансироваться новая модель;
  • не возникнут ли проблемы с правами получателей пособий;
  • поддержит ли реформу парламентское большинство.

Только после этого станет понятно, смогут ли власти Германии действительно обязать получателей Bürgergeld пользоваться Deutschlandticket вместо части денежных выплат и будет ли такая система работать на практике.

Если идею всё-таки примут, Deutschlandticket может стать самым массовым приложением к Bürgergeld в Германии.

Werbung