В ходе опроса, проведенного Институтом Немецкой экономики (das Institut der deutschen Wirtschaft (IW)), выяснилось, что большинство из 800 немецких промышленных компаний поддерживают штрафные пошлины на китайские электромобили. Они считают их полностью или хотя бы частично оправданными.
Комиссия ЕС может принять решение о штрафных пошлинах в ближайшие дни. Однако топ-менеджеры BMW, Mercedes и Volkswagen предостерегают от этого шага, так как примерно пятую часть своей прибыли немецкие автопроизводители получают в Китае. Кроме того, не все автомобили, импортируемые в ЕС из Китая, производятся в КНР. Их значительная часть поступает от европейских производителей.
Werbung
