С мая по декабрь 2025 года самолёты Бундесвера выполнили 488 рейсов с членами федерального правительства или президентом на борту и ещё 700 перелётов без официальных пассажиров.
С момента вступления в должность канцлера Мерца правительственный авиапарк активно использовался для служебных поездок. Часть рейсов классифицируется как «пустые» — например, при перелётах из Кёльна к месту назначения для последующего приёма официальных лиц. В Бундесвере объясняют такую практику необходимостью тренировок и поддержания квалификации пилотов.
Однако депутат Бундестага Дитмар Бартш подверг резкой критике использование VIP-авиации. По его словам, в среднем совершается более одного правительственного рейса в день, при этом число «пустых» перелётов превышает количество рейсов с пассажирами. Он призвал чаще использовать регулярные авиалинии или железнодорожный транспорт.
Бартш также поставил под сомнение целесообразность сохранения базы правительственного авиапарка в аэропорту Кёльн/Бонн, учитывая, что столицей Германии уже более трёх десятилетий остаётся Берлин. Дискуссия о расходах федерального бюджета и прозрачности использования государственных средств продолжает набирать обороты.
