Гибридный привод Lexus RX450h – стремление к совершенному движению
Ездить на роскошном мощном автомобиле и при этом экономить? Гибридный привод автомобиля Lexus RX 450h, сочетающий шестицилиндровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями, дает такую возможность. Идея объединить максимальную мощность с минимальным расходом и низким уровнем эмиссии в одном приводе возникла из нашего стремления создать самый совершенный автомобиль в мире. В результате появился гибридный привод Lexus, который гармонично сочетает в себе эти, казалось бы, противоположные требования.
Lexus RX450h завоевывает сегмент полноприводых автомобилей премиум-класса
LEXUS RX 450h представляет собой прогрессивное и последовательное техническое решение, объединяющее сверхнизкие показатели расхода и выброса с максимальной мощностью и комфортом в движении. Такую комбинацию мощности в 220 кВт (299 л.с.) и выброса CO2, равного 148 г/км (соответствует 6,3 л бензина марки «супер»/100 км), не может предложить ни один полноприводный автомобиль этого класса. Убедительность ГИБРИДНОГО ПРИВОДА LEXUS проявляется в успешном старте продаж нового модельного ряда LEXUS RX. С переходом ко второму поколению гибридных перспективных прототипов компания LEXUS увеличила свою долю в сегменте универсальных внедорожников (SUV) премиум-класса в Германии на 3,5 процента.
Компания LEXUS хочет укрепить и расширить эти прочные позиции. Новое привлекательное предложение лизинга призвано привлечь в ряды поклонников марки LEXUS не только убежденных сторонников гибридного привода, но и тех автолюбителей, которые, руководствуясь в первую очередь экономическими соображениями, до сих пор предпочитали более слабые дизельные модели.
Преимущества полного привода: экологичность и экономичность
Усовершенствованный гибридный привод на базе шестицилиндрового бензинового двигателя с двумя электродвигателями дает возможность объединить эти два качества. Помимо первого электродвигателя, воздействующего на переднюю ось, в конструкции автомобиля RX 450h используется и второй, представляющий собой независимый привод на заднюю ось мощностью 50 кВт. Он подключается только в моменты, когда требуется дополнительная тяга. Кроме того, он работает как генератор, вырабатывая ток для никелевой металлогидридной батареи, емкости которой хватает для того, чтобы преодолевать значительные расстояния в городских условиях в полностью электрическом режиме.
Зарядка аккумулятора происходит главным образом тогда, когда водитель отпускает педаль газа или тормозит. При этом электродвигатель работает как генератор и подзаряжает аккумулятор. В результате выгодно используется постоянное чередование режимов разгона-торможения. Поэтому в городе RX 450h c гибридным приводом – идеальный спутник. Преимущества гибридной концепции очевидны. Во-первых, автомобиль может похвастать минимальным выбросом углекислого газа в атмосферу, и, во-вторых, гибридный привод экономит топливо и тем самым содержимое Вашего кошелька.
Вывод: RX 450h – король CO2 в классе SUV
Концепция гибридного привода завоевывает признание. В особенности в сегменте больших внедорожников SUV премиум-класса предпочтения покупателей все больше склоняются в сторону мощных, эффективных приводов, которые доставляют максимум удовольствия при езде и одновременно отличаются низким расходом топлива и минимальным уровнем токсичности выхлопных газов, чем дизельные двигатели в принципе порадовать не могут. Каждый гибридный привод вносит свою лепту в борьбу с загрязнением окружающей среды на наших улицах. Влиятельный автомобильный журнал «Auto Motor Sport» назвал Lexus RX 450h «королем CO2 среди внедорожников SUV».
Lexus IS – очарование, созданное для движения
Испытайте на себе сочетание покоя и динамики Lexus IS. Наслаждайтесь мощью, изысканным комфортом и самой современной системой безопасности. Откройте для себя все разнообразие серийной комплектации, а также самобытный дизайн. Специально для IS 220d был создан первый дизельный двигатель Lexus. Новый 2,2-литровый дизельный двигатель с системой Common-Rail отличается мощной тягой и неслыханной чистотой.
Максимум удовольствия при езде с открытым верхом доставит IS 250C. Менее чем за 20 секунд притягательный кабриолет превращается в шикарный спортивный купе всего одним нажатием кнопки.
IS 250
Lexus IS относится к спортивным моделям в классе преимум-лимузинов. Ярко выраженная динамика, энергичный силуэт и обтекаемость линий определяют внешний вид IS 250. Роскошный интерьер восхищает высококачественными материалами в превосходной обработке и максимальным комфортом. И, само собой разумеется, IS 250 предлагает самые прогрессивные на сегодняшний день характеристики безопасности. Высокотехнологичный 2,5-литровый бензиновый двигатель V6 с непосредственным впрыском обеспечивает превосходный синтез интеллектуальной мощности, высокой эффективности и низких показателей эмиссии. Плавная и мощная трансмиссия вызывает восхищение у любителей спортивного стиля езды благодаря спонтанности реакций, так как IS 250 серийно оснащен 6-ступенчатой АКП.
Наряду с автоматическим режимом последовательное переключение может осуществляться вручную. Система интегрированного управления динамикой автомобиля VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) теперь во всех моделях IS используется серийно. Система VDIM в равной степени увеличивает безопасность и удовольствие от езды.
Благодаря объединению электронных систем и электрического сервоуправления в одну сеть упреждающее вмешательство системы VDIM стабилизирует динамические качества автомобиля еще до того, как возникнет критическая ситуация на дороге. Благодаря плавному регулированию ходовые качества Lexus IS даже при достижении предельного значения остаются предсказуемыми и легко контролируемыми.
«Без крыши» на Lexus IS250 C
Накануне весны IS 250C с откидным верхом приглашает прокатиться с ветерком. Четырехместный кабриолет оснащен новой, полностью алюминиевой легкосплавной крышей, самой быстрой в своем роде. Благодаря продуманной конструкции трехчастная крыша не занимает много места. Поэтому багажное отделение для данного класса автомобилей имеет непривычно большой объем.
В задней части кузова расположены два полноценных сиденья, удобный доступ к которым обеспечивают широко раскрывающиеся двери. Силовую установку новый кабриолет унаследовал от лимузина IS. Бензиновый двигатель V6 объемом 2, 5 литра развивает мощность 153 кВт (208 л. с.) и с помощью шестиступенчатой автоматической коробки передач приводит в движение задние колеса.
Создав IS 250C, компания Lexus представила кабриолет, который объединяет спортивную динамику закрытого лимузина с наслаждением от езды в автомобиле с откидным верхом и фирменным комфортом. Его трехчастная алюминиевая крыша автоматически открывается и закрывается всего за 20 секунд – быстрее, чем в любом другом четырехместном кабриолете с металлической крышей.
Объем багажного отделения IS 250C составляет 420 литров, что является максимальным показателем в данном сегменте автомобилей. Особое внимание разработчики уделили аэродинамике, благодаря которой коэффициент аэродинамического сопротивления IS 250C равен 0,29 (cW). Кабриолет отличается минимальным в своем классе шумом, создаваемым потоком воздуха, и даже при открытой крыше турбулентность воздуха сводится к минимуму.
IS 220d: первый дизель с манерами LEXUS
Стремясь к совершенству, при разработке современного дизельного силового агрегата мы хотели добиться большего, чем просто высокой мощности и низкого расхода топлива. Существенное сокращение выброса СО2 и мягкость работы двигателя – неотъемлемые условия для того, чтобы дизель стал двигателем в стиле Lexus. Развивая мощность 130 кВт (177 л. с.) и максимальный крутящий момент 400 Нм, комфортный лимузин обеспечивает динамическую мощь в любых дорожных ситуациях. IS 220d оснащен ручной 6-ступенчатой коробкой передач.
Уникальное предложение: у IS 220d в базовой версии и в комплектации Luxury Line Вы можете выбирать различные передаточные числа главной передачи. Более высокое передаточное отношение главной пары (2,4) дает гармоничное сочетание плавности и одновременно низкого расхода топлива, в то время как опциональное более низкое передаточное отношение главной пары (2,9) подчеркивает спортивный характер автомобилей IS.
Вывод
Неважно, на какой модели Вы остановите свой выбор: IS 250, IS 250C или IS 220d, каждый IS – это гарантия удовольствия от вождения на самом высоком уровне. Команда автосалона Lexus Forum Frankfurt, Hanauer Landstrasse 431 приглашает Вас совершить пробную поездку и получить индивидуальную консультацию.
