Энергетическое сотрудничество Европы и России вышло на новый уровень
В уходящем году в экономическом сотрудничестве Германии и России произошло событие, которое с полным правом можно назвать историческим. ФРГ на протяжении четырех десятилетий покупает российский природный газ и является крупнейшим клиентом «Газпрома» в дальнем зарубежье, однако никогда прежде сибирское «голубое топливо» не поступало к немецким покупателям напрямую – на его пути всегда были транзитные территории. И вот в ноябре 2011 года ситуация кардинально изменилась: заработал проложенный по дну Балтийского моря газопровод «Северный поток», соединивший российский Выборг непосредственно с восточногерманским Любмином.
Газ встречали на высшем уровне
На торжественную церемонию сдачи в эксплуатацию первой нитки газопровода в этот городок, расположенный в земле Мекленбург-Передняя Померания близ Грайфсвальда, приехали канцлер Германии Ангела Меркель и президент России Дмитрий Медведев. Вместе с ними символический газовый вентиль открывали и премьер-министр Франции Франсуа Фийон, и глава правительства Нидерландов Марк Рютте, и член Европейской комиссии по энергетике (иначе говоря – министр энергетики ЕС) Гюнтер Эттингер.
Подобный набор политических VIP-гостей был призван подчеркнуть: «Северный поток» – это вовсе не двусторонний германо-российский проект, а транспортная магистраль общеевропейского значения. Собственно, такой официальный статус Европейская комиссия (правительство ЕС) присвоила будущему газопроводу уже в 2006 году, когда вокруг этого проекта еще кипели бурные политические страсти. Особенно рьяными его противниками оказались поляки: они заподозрили Берлин и Москву в очередном сговоре против своей страны.
Роль Герхарда Шрёдера
На первых порах, в 2005 году, проект, действительно, был чисто российско-германским: его акционерами стали «Газпром» с долей в 51 процент, а также немецкие концерны BASF (в лице своей нефтегазовой дочерней фирмы Wintershall) и E.ON (в лице своего газоторгового подразделения E.ON Ruhrgas).
К тому же председателем комитета акционеров зарегистрированной в Швейцарии компании Nord Stream AG, которой предстояло проложить и эксплуатировать газопровод, был назначен Герхард Шрёдер – бывший канцлер ФРГ и личный друг инициатора «Северного потока» Владимира Путина. Шрёдер перешел на новую работу вскоре после проигранных выборов, в преддверии которых он активно содействовал продвижению проекта. Все это выглядело, по меньшей мере, неэтично и давало дополнительные аргументы многочисленным скептикам.
Общеевропейский проект
Однако за минувшие годы сомнения в целесообразности нового газопровода в Европе в значительной мере рассеялись. Этому, с одной стороны, способствовала дальнейшая интернационализация проекта: к нему присоединились французский газовый гигант GdF Suez и голландская компания Gasunie, которые приобрели по 9 процентов акций. В результате доля двух немецких совладельцев сократилась до 15,5 процентов на каждого. С другой стороны, расширился список покупателей того газа, который будет поступать по «Северному потоку». Его уже потребляют или вскоре начнут потреблять не только в Германии, но и в Дании, Голландии, Бельгии, Франции, Великобритании, Чехии, а также, вполне возможно, в той же самой Польше.
К тому же компания Nord Stream прислушалась к опасениям населения, и особенно экологов, в странах, прилегающих к Балтийскому морю, и уделила особое внимание природоохранным мерам. Так, еще до начала строительства было потрачено около 100 миллионов евро на исследования флоры и фауны Балтики. В штаб-квартире оператора трубопровода в швейцарском городе Цуге заверяют, что продолжают проводить беспрецедентный по своим масштабам мониторинг экосистемы Балтийского моря, чтобы исключить ущерб окружающей среде.
3-й транспортный коридор
Согласно данным компании Nord Stream, общая стоимость проекта «Северный поток», включая вторую нитку газопровода, которая вступит в строй осенью 2012 года, составляет 7,4 миллиарда евро. Ряд экспертов считает, что эта цифра занижена. В любом случае самый длинный в мире подводный газопровод (1224 километра!) обошелся значительно дороже, чем стоила бы прокладка аналогичной трубы по суше. Однако речь ведь идет не просто о трубопроводе. До сих пор «Газпром» был соединен с жизненно важным для себя европейским рынком газа двумя транспортными коридорами: одним через Беларусь и Польшу, другим, по которому шли порядка 80 процентов экспортных поставок, через Украину.
Теперь появился третий транспортный коридор. Он даст «Газпрому» возможность, если будет соответствующий спрос, существенно расширить объемы своих продаж. Но одновременно он позволит при необходимости сократить прокачку газа через украинскую сеть. Такая необходимость может возникнуть как из-за очередного газового конфликта между Москвой и Киевом, так и из-за все более вероятных технических сбоев на сильно устаревших украинских трубопроводах. В какой мере Кремль попытается использовать «Северный поток» как инструмент политического давления на соседей – покажет время. Однако, с точки зрения европейцев, появление современного газопровода, рассчитанного как минимум на 50 лет эксплуатации и не обремененного транзитными рисками, существенно повышает их энергетическую безопасность.
