Из Берлина в Гамбург за восемь евро – найти такие цены в ближайшее время в Германии для пассажиров станет трудно. В течение многих месяцев автобусные предприятия, предлагающие междугородние маршруты, взаимно снижали цены на билеты, чтобы привлечь как можно больше клиентов в свои автобусы. Теперь они один за другим терпят поражения в ценовой войне.
В понедельник, 10.11.2014, компания ADAC объявила о своем уходе с рынка междугородних рейсов и передаче своих акций в ADAC Postbus. Если в конечном итоге останется только несколько крупных предприятий, то, скорее всего, повышение цен на автобусные билеты будет лишь вопросом времени. Фирма ADAC занялась автобусами год назад, оставив себе, однако, пути для отступления. После тщательной проверки сейчас она решила воспользоваться этим и вкладывать свои деньги в другие сферы.
После десятилетий ограничений на рынке междугородных автобусов в Германии они были сняты в начале 2013 года. Этой удобной транспортной альтернативе с бесплатным Wi-Fi в салоне особенно радовались молодые люди, у которых времени больше, чем денег. В 2013 году междугородними автобусами воспользовались девять миллионов человек, в этом году их количество может быть, по оценкам Федеральной ассоциации немецких автобусных предприятий (BundesverbandDeutscherOmnibusunternehmer), уже в два раза больше. Некоторые из них только вошли во вкус – учитывая к тому же, что большинство билетов на автобус, как ожидается, пока останутся дешевле, чем обычные тарифы железной дороги.
