Железная дорога собирается в течение ближайших трех лет инвестировать около 200 млн. евро для улучшения комфорта в поездах дальнего следования. Как сказал директор концерна Рюдигер Грубе (Rüdiger Grube) изданию „Wirtschaftswoche“, с помощью этих денег в поездах будут устранены такие „нарушения комфорта“, как неработающие туалеты и неисправное кухонное оборудование.
Инвестиции являются частью новой стратегии дальних перевозок железной дороги. Таким образом, железная дорога пытается вернуть долю рынка, которую она недавно потеряла из-за бума в отрасли междугородного автобусного движения. Кроме того, концерн намеревается убедить федеральные земли предоставлять деньги для поездов дальнего следования. Тогда они будут меньше тратить на региональные поезда.
Конкуренция автобусов дальнего следования доставляет железной дороге всё больше хлопот. В 2014 году из-за автобусных компаний концерн потерял 120 миллионов евро оборотных средств. Прибыль от перевозок на дальние расстояния в прошлом году упала. Многие автобусные предприятия предлагают в настоящее время значительно более низкие цены на аналогичных маршрутах. Железная дорога уже объявила, что отреагирует на растущую конкуренцию увеличением количества собственных автобусных перевозок дальнего следования.
