В Рурской области Германии запланировано строительство первого в стране велосипедного шоссе общей протяженностью около 100 км. Об этом сообщает интернет-портал „Сет-сюр-сет“ (7sur7.be).
Целью проекта является создание маршрута для велосипедистов, связывающего города Дуйсбург и Хамм. Всего трасса будет проходить через 10 городов, среди которых Бохум и Дортмунд и соединит 4 местных университета. Согласно плану, некоторые отрезки велобана будут пролегать вдоль заброшенных железных дорог.
„Маршрут в основном предназначен для людей, которые ежедневно ездят на работу в другой город на машине. По статистике, их путь составляет от 5 до 20 километров туда и столько же обратно. И благодаря растущей популярности электровелосипедов я уверен в успехе нашего проекта“, – объясняет представитель Ассоциации Рурского региона Мартин Тоннес, отвечающий за строительство уникальной веломагистрали.
Велобан призван разгрузить автомобильные и железные дороги. Согласно исследованию, проведенному Ассоциацией, реализация проекта позволит сократить количество автомобилей, выезжающих ежедневно на дороги региона, на 50 тысяч.
Первый участок протяженностью в 5 км был построен между городами Эссен и Мюльхайм и торжественно открыт в конце ноября. Ширина велосипедного шоссе составляет 4 метра, оно оборудовано полноценным ночным освещением, на нем „нет ни светофоров, ни переходов“.
Однако существующая проблема финансирования грозит поставить под угрозу весь новаторский проект. Федеральные власти обычно выделяют средства на постройку автомобильных дорог, железнодорожных и водных путей, а финансированием велосипедной инфраструктуры занимаются местные власти. Первый отрезок велобана длиной 5 км был построен на средства Евросоюза, федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия и Ассоциации Рурского региона – на их долю пришлось 50%, 30% и 20% расходов соответственно. А вот деньги на постройку остальных 95 км велосипедного шоссе еще не собраны и пока неизвестно, из каких источников они поступят.
Ранее немецкие СМИ сообщали, что проекты подобных велосипедных шоссе разрабатываются во Франкфурте, Мюнхене и Нюрнберге.
