© lassedesignen - Fotolia.com
Ни для кого не станет сюрпризом, что на связи можно оставаться не только находясь дома, в офисе или в городе, но также пребывая на борту авиалайнеров, уже оторвавших свои шасси от поверхности земли.
Но как это работает? – подумаете вы. На сегодняшний день существует две системы поддержания связи на борту самолетов, находящихся в воздухе. Одной из них является ATG (Air-to-Ground) «Воздух – Земля». Этот способ предполагает строительство на земле базовых станций с направленными вверх антеннами, с которыми и взаимодействует самолет.  В данной системе принцип соединения остается практически таким же, как и у сотовой связи: 3G роутер просто переподключается от одной базовой станции к другой в процессе изменения своей локации. Во время этих переподключений соединение с интернетом остается непрерывным.
Основным дистрибьютором-провайдером в обеспечении связи ATG является фирма Gogo in-flight Internet. Основанный в 1991 году провайдер обеспечивает 17 авиакомпаний мирового масштаба, таких как British Airways, Aer Lingus, Iberia, Gol linhas aereas, Beijing Capital, Aeromexico, American Airlines, Air Canada, Alaska Airlines, Delta Air Lines, Japan Airlines, JTA, United Airlines, Hainan Airlines, Virgin America, Vietnam Airlines and Virgin Atlantic.
Единственная проблема, возникающая на пути установки Интернет-соединения, – преодоление авиалайнером суши и продолжение своего маршрута над морской поверхностью. Там же установление базовых станций является сложно реализуемым, поэтому был разработан план использования спутниковой связи. Работает она следующим образом: на геостационарной орбите (условно неподвижной относительно Земли) летают спутники-ретрансляторы, которые одновременно связаны с наземной станцией и самолетами. На сегодняшний день поставщики услуги Интернета на борту, как правило, арендуют емкость у спутниковых операторов, работая через такого дистрибьютора как Inmarsat Global Xpress и других существующих сервисов спутниковой связи.
Кто пользуется Интернетом in-flight и почему его присутствие так востребовано
Наверняка, каждый, кто, сидя в самолете, слышал объявление: «Переведите свои мобильные телефоны в авиарежим», нередко был разочарован и делал это с большой неохотой. Отключаться от мессенджеров, соц. сетей, почты и youtube становится все сложнее, так как с каждым годом наша жизнь все больше становится зависима от Интернета. Многие, находясь в полете, не могу себе позволить полностью отвлечься от социальной жизни: кому-то необходимо незамедлительно решить бизнес-вопросы, а кто-то просто пытается спастись от скуки. По данным Cheapflights.co.uk,  для 70% из 1073 опрошенных использование WI-FI сводится к просмотру видеороликов, чтобы как-то разнообразить время в полете. Те же источники говорят нам о том, что многие пассажиры с радостью заменили бы бесплатные обеды, предлагаемые на борту, на бесплатное пользование WI-FI в безграничном доступе.
Сколько можно пользоваться Интернетом на борту?
Если же вы подумали, что теперь сможете использовать Интернет в небе также, как дома, то нам придется вас огорчить и вернуть из мира иллюзий к реальности. На сегодняшний день технологии допускают развить скорость интернет соединения максимально до 3 Мбит/с, что позволяет пассажиру использовать мессенджеры, читать почту или загружать «легкие» веб-страницы. При такой скорости  просмотр телевизионных передач или фильмов становится практически невозможным. Для примера: средняя скорость передачи данных у вас дома составляет 23 Мбит/с, в последствии она может достигнуть до 100 Мбит/с, что позволит вам комфортно и без задержек пользоваться Интернетом.
Авиакомпании и их тариф-пакеты
Здесь же в игру включаются авиакомпании, предоставляющие различные тарифы для пользования WI-FI на борту их самолетов. На сегодняшний день пользование Интернетом в небе не является привилегией бизнес-класса. Любой пассажир экономкласса также имеет возможность пользоваться данной услугой при покупке определенного пакета, цену которого устанавливает компания.
Авиакомпания Lufthansa и  Austrian Airlines предоставляют своим гостям три разных пакета по использованию Интернета:

  • ограниченная скорость 150 кбит/с за 3 евро будет достаточна для использования мессенджеров и просмотра почты
  • скорость 400 кбит/с – за 7 евро;
  • скорость 15 Мбит/с – за 12 евро, для нелюбителей ждать.

*данные тарифы предоставляются Austrian Airlines только на определенные перелеты, у Lufthansa на короткие и средние расстояния.
На дальние перелеты  Lufthansa предоставляет своим гостям следующие пакеты:

  • 1 час стоимостью 9 евро;
  • 4 часа стоимостью 14 евро;
  • на протяжение всего полета (до 24 часов) стоимостью 17 евро.

* объем использованных данных при этом неограничен
Пассажиры авиакомпаний Air Berlin, Eurowings и KLM Royal Dutch Airlines вынуждены выбрать пакеты на использование определенного количества данных:

  • 20 Мбайт стоимостью 5 евро (Air Berlin, KLM Royal Dutch);
  • 200 Мбайт за 30 евро (KLM Royal Dutch).

Авиакомпания Emirates уже не новички в области обеспечения WI-FI на борту своих самолетов. Они одни из немногих, кто предоставляет бесплатные доступ к Интернету независимо от класса и статуса пассажира. Среди них числятся также Norwegian Air Shuttle, Turkish Airlines, Vueling Airlines, JetBlue Airways, Nok Air, Philippine Airlines, Air China, China Eastern Airlines.
Этим летом Emirates пошли еще дальше и расширили программу пакетов для своих гостей:

  • участники программы Emirates-Skywards уровней Золотой и Платиновый – безлимитный доступ WI-FI на протяжении всего полета;
  • участники программы Emirates-Skywards уровней Серебряный и Голубой первого и бизнес-классов – безлимитный доступ WI-FI на протяжении всего полета;
  • участники программы Emirates-Skywards уровня Серебряный класса эконом –  20 Мбайт в течении двух часов после входа в систему; дополнительно можно приобрести 150 Мбайт за 5$ и 500 Мбайт – за 8$;
  • участники программы Emirates-Skywards уровня Голубой класса эконом – 20 Мбайт в течении двух часов после входа в систему; дополнительно можно приобрести 150 Мбайт за 7$ и 500 Мбайт за 11$;
  • все пассажиры первого, бизнес- и эконом-классов – 20 Мбайт в течении двух часов после входа в систему; дополнительно можно приобрести 150 Мбайт за 10$ и 500 Мбайт за 16$.

Авиакомпании, предлагающие Интернет в доступном ценовом диапазоне:  Finnair, Aeroflot Russian Airlines, Japan Airlines, China Airlines, Cebu Pacific, Scoot,  SriLankan Airlines, Saudi Arabian Airlines, Emirates, Qatar Airways, TAM Airlines, Frontier Airlines WestJet, Southwest Airlines, Alaska Airlines, Condor Flugdienst, Scandinavian Airlines, Aer Lingus.
Авиакомпании с завышенными ценами на WI-FI: KLM Airlines, Air Berlin, Iberia, TAP Portugal, Delta Airlines, America Airlines, Virgin America, Virgin Atlantic, All Nippon Airways
Бюджетные авиакомпании Ryanair, Easyjet und Germanwings, согласно Verivox, пока не собираются предоставить сервис обеспечения Интернетом своих пассажиров.
Компанией Routehappy, квалифицирующейся как поисковик и аналитик авиарейсов, была составлена статистика, включающая данные о 10 топовых авиакомпаний, совершающих рейсы на дальние перелеты, которые имеют  WI-FI на борту.

Werbung