В 2018 году в Германии и сопредельных странах вводится ряд новшеств в области дорожного движения
Сигнал тревоги
Все новые легковые автомобили, регистрируемые в ЕС с 1 апреля, должны быть оснащены автоматической системой экстренного вызова помощи – Notrufsystem eCall. При аварии или несчастном случае она отправляет сообщение по телефону 112 и указывает спасателям дорогу к месту происшествия. В сообщении указываются место и время аварии, направление движения, число пассажиров и запасы топлива.
Шины по погоде
Ужесточаются правила, касающиеся использования зимних шин в холодное время года. С 1 января шины, обозначенные исключительно знаком «M + S», запрещено продавать в качестве зимних, рассчитанных на эксплуатацию при температурах ниже 8 градусов. Таковыми будут считаться только шины, маркированные символом снежинки (Schneeflocke или Alpine-Logo), подтверждающим соответствие хотя бы минимальным требованиям безопасности. Шинами со знаком «M + S», приобретенными ранее, можно будет пользоваться до октября 2024 года.
Если машина будет застигнута на покрытой снегом или льдом дороге с неподходящими шинами, водителю грозит штраф в размере 60 евро, а владельцу транспортного средства (Fahrzeughalter) – 75 евро. В случае аварии страховая компания, с которой заключен договор о страховании ответственности перед третьими лицами (Haftpflichtversicherung), компенсировав ущерб пострадавшему, попытается доказать, что езда на летних шинах представляла собой грубую халатность или небрежность, и может потребовать от клиента возместить до 5000 евро. Если повреждения получит собственный автомобиль клиента, страховка каско (Vollkaskoversicherung) также может сократить выплаты.
Жесткие санкции
Бундесрат одобрил ряд жестких санкций, призванных удерживать водителей от опасных маневров на дорогах.
Штраф за пользование мобильным телефоном за рулем планируется увеличить с 60 до 100 евро и «добавить» один штрафной пункт во Фленсбурге. В наиболее тяжелых случаях, сопряженных с повреждением имущества (Sachbeschaedigung), штраф может быть увеличен до 200 евро в сочетании с двумя штрафными пунктами и месячным запретом на вождение транспортного средства. Велосипедисту, застигнутому с мобильником в руках, придется заплатить 55 евро вместо 25. Кроме того, запрет, прежде распространявшийся только на мобильные и автомобильные телефоны и смартфоны, теперь охватывает все коммуникационные устройства, включая Tablets и лэптопы.
Штраф для водителей, уклоняющихся от образования Rettungsgasse на автобане и препятствующих проезду машин полиции и спасательных служб к месту аварии, законодатели намерены повысить с 20 до 200 евро, а в особо тяжелых случаях – до 320 евро в сочетании с месячным запретом на управление транспортным средством. Планируется также ввести санкции – штраф в размере не менее 240 евро и лишение водительских прав сроком на месяц — для водителей, не пропускающих немедленно специальные машины с проблесковыми маячками и сиренами.
Организаторы или участники нелегальных гонок на дорогах вместо 400 евро штрафа и лишения водительских прав на месяц могут получить до 10 лет тюрьмы, если кто-то погибнет или получит тяжелую травму, и до 2 лет тюрьмы при отсутствии ущерба. Автомобили, участвующие в нелегальных гонках, могут быть конфискованы.
За чистый воздух
Ужесточаются требования к исследованию выхлопных газов (Abgasuntersuchung). Измерение на выхлопной трубе (Endrohrmessung) становится обязательным даже тогда, когда электронный On-Board-Diagnose не показывает ошибок. Желающим приобрести новый автомобиль рекомендуется сделать это до 1 сентября. С этой даты для впервые регистрируемых автомобилей выбросы вредных веществ будут измеряться в соответствии с новой, более реалистичной процедурой, а сами транспортные средства по уровню выброса вредных веществ должны будут соответствовать более строгому Schadstoffklasse 6c/6d temp.
С 1 сентября 2018 г. анализ выхлопных газов будет осуществляться на испытательном стенде в рамках нового WLTP-Test. С 1 сентября 2019-го он будет дополнен RDE-Test, который проводится непосредственно на дороге при движении машины в произвольных условиях. Для этого на выхлопной трубе автомобиля будут устанавливаться мобильные измерительные приборы. Выброс окиси азота в WLTP-Test не должен превышать 80 мг на километр, в RDE-Test – 168 мг на километр, а с 2020 года – только 120 мг. В результате автомобильный налог (Kfz-Steuer) на многие автомобили может увеличиться.
Некоторые города Германии, в частности, Штутгарт, Дюссельдорф, Гамбург и Мюнхен, ради соблюдения предельных границ содержания в воздухе окиси азота планируют ввести запреты на въезд для дизельных автомобилей, по уровню выброса вредных веществ соответствующих Abgasnorm Euro-5 и старше.
С 15 января «экологическая зона» (Umweltzone Stufe 3) вводится в Регенсбурге, а с 31 января – в Лимбурге (Гессен). Общее число «экологических зон» в Германии достигло 58, в 57 из которых разрешен въезд только автомобилям с зелеными плакетками. Лишь в Umweltzone Neu-Ulm пока допускаются машины с желтыми плакетками. Многие французские города, включая Париж, Гренобль, Лион и Лилль, также вводят экологические зоны, куда будут допускаться только машины с соответствующими плакетками. Это положение в полной мере распространяется и на иностранные автомобили. Собственные Umweltzonen (Low Emission Zones – LEZ) ввели и крупнейшие города Бельгии – Антверпен и Брюссель, примеру которых планирует последовать еще целый ряд населенных пунктов.
Электронная виньетка
8 ноября 2017 г. в Австрии была введена дигитальная виньетка, подтверждающая внесение платы за проезд по автобанам. Она стоит столько же, сколько наклеиваемая на ветровое стекло, и функционирует посредством системы распознавания номерных знаков. С учетом действующего в ЕС права на отказ от сделки при совершении покупок онлайн E-Vignette начинает действовать только через 18 дней после приобретения. Пока она реализуется только онлайн, но с середины 2018 года ее можно будет приобрести также на придорожных стоянках и заправках. В этом случае E-Vignette начнет действовать сразу после покупки.
