После переговоров, которые длились несколько недель, Deutsche Bahn и австрийские федеральные железные дороги (ÖBB) договорились о новых правилах относительно билетов на ночные поезда. Однако новая система означает, что бронирование билетов становится более сложным, а права пассажиров ограниченными. В худшем случае может случиться так, что купленные билеты окажутся бесполезными, и пассажирам придётся платить дважды за один и тот же маршрут.
Предыстория нового регулирования заключается в том, что в 2016 году Deutsche Bahn прекратила все рейсы ночных поездов из-за масштабных протестов профсоюзов, пассажирских ассоциаций, а также партии Зелёных и Левой партии в Бундестаге. В результате в декабре 2016 года ÖBB приняли на себя около половины маршрутов ночных поездов, в частности, из Гамбурга в Цюрих или из Дюссельдорфа в Инсбрук. До 9 июня 2018 года ÖBB всё ещё принимает билеты Deutsche Bahn. Для всех поездок после этого срока пассажирам нужен билет ÖBB.
Хотя клиенты могут и в будущем купить эти билеты на Deutsche Bahn (DB), например, на веб-сайте или в центре обслуживания пассажиров. Но те, кто будет ехать с пересадкой между DB и ÖBB, получат два билета вместо одного – с далеко идущими последствиями для прав пассажиров. „Если билет был куплен для одной железнодорожной системы, права пассажира действуют на каждом участке отдельно“, – пишет Deutsche Bahn. „Разделив цепочку поездки на отдельные участки, DB и ÖBB обойдут положение о правах пассажиров Европейского Союза“, – критикует представитель железнодорожной политики партии Зеленых в Бундестаге Маттиас Гастель (Matthias Gastel). По его словам, DB и ÖBB обкрадывают своих клиентов и отнимают у них право на возмещение оплаты за проезд и проживание.
