Европейская партия зеленых и автопроизводители предлагают вернуть на европейские дороги фуры с составным прицепом, в которых один грузовик везет сразу несколько «вагонов». В 2014 году их запретили в ЕС, чтобы «грузовики-монстры», как их тогда окрестили, не мешали другим участникам движения.
Сейчас же главный аргумент сторонников составных фур – уменьшение вредных выбросов. По оценкам инициаторов «амнистии» составных фур, если для перевозки грузов будет работать меньше двигателей (хоть и более мощных), выбросы углекислого газа от них снизятся на 12%.
Разработан законопроект, позволяющий таким фурам вернуться на дороги, его будут рассматривать в Европарламенте и Совете ЕС.
Инициаторы надеются, что этот закон будет принят и станет частью концепции ЕС по сокращению вредных выбросов. Согласно ей, к 2030 году выбросы от грузовиков должны сократиться на 30%.
