Реконструкция шлюзов и каналов в немецких индустриальных парках и портах все чаще останавливается. Причиной этого является растущая нехватка персонала.
По информации издания «Welt», управлению судоходства не хватает персонала. Перегрузка замедляет способность действовать. В общей сложности 158 должностей в настоящее время вакантны только в Генеральном директорате по водным путям и судоходству (Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS)). Кроме этого, в Администрации водных путей и судоходства (Wasserstraßen- und Schifffahrtverwaltung (WSV)) 1262 вакансии.
Нехватка кадров вызывает проблемы не только внутри страны: если восстановление шлюзов и каналов будет по-прежнему откладываться, поставка сырья для промышленности может оказаться под угрозой. Член парламента от СвДП Бернд Ройтер (Bernd Reuther) обратил внимание на срочность ситуации: «WSV является наиболее важным органом, когда речь идет о сохранении и расширении водных путей». Количество вакантных должностей является «катастрофическим».
