Что скоро изменится для водителей в городах Германии

130
© ambrozinio - Fotolia.com
© ambrozinio — Fotolia.com

Для предотвращения опасных ситуаций, особенно в городах Германии, начнёт действовать множество новых правил. Бундесрат одобрил в пятницу, 14.02.2020, реформу Правил дорожного движения (die Straßenverkehrsordnung (StVO)) министра транспорта Андреаса Шойера (Andreas Scheuer) с несколькими изменениями. Автомобилисты и другие участники дорожного движения должны приспособиться к этому.

Высокие штрафы за неправильную парковку. Штрафы за парковку во «втором ряду» на пешеходных и велосипедных дорожках увеличиваются – с минимальных 15 евро до 100 евро. Это также касается остановки на защитных полосах для велосипедистов, то есть на велосипедных дорожках, которые окрашены на дороге пунктирной белой линией. Пока машинам разрешено останавливаться на три минуты, в будущем это будет табу. В серьезных случаях также может быть пункт в реестре во Фленсбурге (Flensburg). Неправильная парковка в трудно обозреваемых местах может стоить в будущем 35 евро вместо 15 евро, несанкционированная парковка в местах для инвалидов вместо 35 евро в будущем повысится до 55 евро.

Образовать аварийную полосу и оставлять её свободной. Автомобилисты должны освобождать место для аварийных служб и образовывать аварийную полосу в пробке. В настоящее время, если это не соблюдается, уже является наказуемым. В будущем нарушение относительно проезда по аварийной полосе без разрешения будет иметь те же последствия: нарушителю грозит штраф в размере от 200 евро до 320 евро, месячный запрет на вождение автомобиля и два пункта во Фленсбурге.

Дистанция два метра от велосипедистов. До сих пор автомобилистам приходилось соблюдать «достаточную» дистанцию при обгоне велосипедистов. В будущем будет обязательным минимум 1,50 метра в городе и 2 метра за городом. Грузовикам весом более 3,5 тонн разрешается ехать только в темпе ходьбы при повороте направо в городе, если необходимо учитывать велосипедное или пешеходное движение, то есть максимум 11 километров в час.

Зелёная стрелка и полностью велосипедные зоны. Зелёная стрелка позволяет поворачивать направо, когда светофор светится красным, но только если водитель сначала останавливается и ни для кого не представляет опасности. В будущем такая зелёная стрелка будет специально для велосипедистов. Кроме велосипедных дорожек могут быть также полностью велосипедные зоны. Здесь разрешено не более 30 км/ч, и движение велосипедистов не должно подвергаться опасности и не иметь препятствий.

Запрет на вождение при превышении скорости на 21 км/ч. В будущем тем, кто устаивает гонки, будет запрещено ездить по городу в течение месяца – если они будут ехать на 21 км в час быстрее, чем разрешено. Ненужные шумовые нагрузки и выхлопные выбросы, так называемая «работа двигателя на холостых оборотах» («Auto-Posing»), также станут дороже – в будущем может быть необходимо до 100 евро вместо 20 евро.

Министерство хочет ввести новые правила в действие «как можно скорее», однако, точная дата ещё пока не определена.

Werbung