© peno - penofoto.de - AdobeStock

Для паромного сообщения из Зассница (Sassnitz) в Швецию, которое было прекращено, появилась надежда. Судоходная компания Weiße Flotte, входящая в группу компаний Förde Reederei Seetouristik, Фленсбург (Flensburg), рассматривает возможность перевода катамарана из южной части Испании в Балтийское море. Для этого она обратилась к Мекленбургу-Передней Померании за финансовой помощью. «Правительство федеральной земли хочет поддержать это в размере 800 тысяч евро в качестве стартовой помощи», — сказал госсекретарь Передней Померании Патрик Далеманн (Patrick Dahlemann). «Королевская линия» – это не только гордая традиция и региональная идентичность острова Рюген (Rügen), но и связь Западной Померании с международным туризмом», — пояснил он.

В начале апреля судоходная компания Stena Line объявила, что закроет 110-летнюю «Королевскую линию». Этот маршрут был кратчайшим путём сообщения между Германией и Швецией. Кроме последствий пандемии коронавируса судоходная компания указала в качестве причины напряженную экономическую ситуацию из-за падения объёма грузовых перевозок. Железная дорога перенесла в Росток грузовые перевозки из Швеции и в Швецию. В будущем Stena Line планирует эксплуатировать только две железнодорожные паромные переправы между двумя странами.

По сообщениям СМИ, катамаран ещё больше сократит время в пути между Германией и Швецией – с четырёх до двух с половиной часов. Планируется только один туристический маршрут между Мукраном (Mukran) и южной Швецией, возможно, Истадом (Ystad). Судоходная компания Weiße Flotte уже обеспечивает паромное сообщение между островами Рюген и Хиддензее (Hiddensee) в Мекленбурге-Передней Померании. Судоходная компания Förde эксплуатирует между Испанией и Марокко в Гибралтарском проливе скоростные катамараны, рассчитанные на количество до 777 пассажиров.

Werbung