В настоящее время во Франкфурте насчитывается 6500 электроскутеров. Они стоят повсюду, а часто и лежат, затрудняя движение велосипедистов и пешеходов.
Франкфурт теперь хочет ввести требования к поставщикам, работающим в городе, чтобы предотвратить хаос при парковке транспортных средств. Основанием для этого является постановление Высшего административного суда Дюссельдорфа, которое также даёт Франкфурту возможность регулирования посредством муниципального распоряжения об особом использовании, заявил Клаус Эстерлинг (Klaus Oesterling), руководитель транспортного отдела.
В городе больше не приемлема хаотичная ситуация. Во Франкфурте предусмотрены парковочные зоны как альтернатива «дикой парковке» на тротуарах. В будущем также может быть отрегулировано использование прокатных велосипедов на улицах и площадях. Это касается также езды на скутерах по пешеходным зонам. Таким образом, поставщикам теперь могут быть предъявлены требования к так называемой геозоне, которая может ограничивать диапазон движения самокатов.
