Германия — одна из наиболее благополучных стран Европы и мира с высоким экономическим потенциалом, развитой инфраструктурой и мощной промышленностью. И тем удивительнее факт, что до начала 2000-х годов в стране практически полностью отсутствовали автобусные междугородние перевозки. Традиционно немцы отдавали предпочтение поездам, а в последние пару десятков лет авиасообщение обретает все большую популярность.

А междугородние автобусы? Их долгое время не было в Германии, поскольку еще в тридцатых годах прошлого столетия принят закон, лоббирующий интересы железнодорожных перевозчиков, а четырехколесный транспорт соединял только те небольшие города, между которыми не было сообщения поездами. Таких мест в стране было крайне мало, поэтому из точки А в точку Б немцы ездили исключительно по железной дороге.

Подобные поездки считались уделом бедных, студентов, пенсионеров и искателей приключений. Так было, пока в 2013 году на дорогах Германии не появились автобусы Flixbus. Это привело к всплеску интереса к подобным перевозкам, поскольку компания предлагала демократичные цены, быструю доставку, широкую сеть маршрутов и отличный сервис. 80% перевозок по Германии и странам Европы осуществляла Flixbus, подмяв под себя конкурентов, но бизнес диктует свои условия и неоново-зеленого монстра потеснили молодые игроки.

Ниже мы сравним условия, которые предлагают три главных конкурента на дорогах Германии: Flixbus, Pinkbus и BlaBlaBus (в качестве сравнения возьмем маршрут Берлин-Мюнхен).

© pixarno — AdobeStock

Цена, скорость и маршруты

Компания Flixbus отправляет тридцать девять автобусов по указанному маршруту. Это максимальный показатель среди обсуждаемых перевозчиков. Стоимость билетов от 23 до 28 евро, а путь преодолевается за 9 часов — это много. Flixbus предлагает не самые выгодные условия; дешевле и быстрее будет добраться поездом или другой компанией.

Pinkbus доставит в Мюнхен за семь часов, не делая остановок в пути, да и ценник у них ниже — 25 евро. А вот маршрут у Pinkbus в этом направлении только один, и пассажиру следует заранее озаботиться покупкой билета. Кстати, дата покупки билета не отражается на его стоимости, которая в компании фиксированная, и скидок за покупку билета заранее не предусмотрено.

BlaBlaBus позиционирует себя как лоукост-перевозчик, поэтому его цены — главный аргумент в пользу поездок с ним. Самая дорогая поездка обойдется в 15 евро, но низкая цена достигается за счет увеличения времени в пути. С BlaBlaBus вы будете не спеша путешествовать по Германии, наслаждаясь видами из окна. Имейте в виду, лишь три рейса отправляется по маршруту Берлин-Мюнхен, так что успейте купить дешевый билет.

Задержки в пути случаются, но они в пределах допустимого времени. Если пассажиру необходимо вернуть билет, это можно сделать во всех трех компаниях.

В BlaBlaBus примут билет за полчаса до отправления транспорта, в Flixbus это время лимитируется 15-ю минутами, но вместо денег пассажир получит ваучер, который используется в следующей поездке. Pinkbus гарантирует поездку в любой удобный для клиента день с обязательным уведомлением автоперевозчика не меньше, чем за 48 часов до отправления.

Обслуживание на высшем уровне: конкуренция приносит плоды

Все три компании укомплектованы самым современным транспортом. Пассажиры избалованы комфортом в поездах и самолетах и ждут подобного уровня и от автобусов. Кондиционеры, туалеты, телевизоры в салоне, розетки, USB-порты и Wi-Fi — обязательная опция у машин Flixbus, Pinkbus и BlaBlaBus. Конкуренция среди них настолько жесткая, что компании не пустят на дороги страны технику, не отвечающую чаяниям пассажиров.

Чтобы гарантировать пассажирам порядок во время пути следования, BlaBlaBus запрещает распивать алкогольные напитки, в то время как у водителя Flixbus продается пиво.

Немаловажный фактор — перевозка багажа

У каждого перевозчика свои условия перевозки багажа. Так, у неонового Flixbus в стоимость билета входит ручная кладь и одно место в багажном отсеке. А молодые конкуренты Pinkbus и BlaBlaBus подкупают пассажиров двумя местами багажа.

Кстати, багаж — ахиллесова пята автобусных перевозок. Часто он растворяется вместе с попутчиками, которые вышли раньше, прихватив чужой чемодан. Поэтому опытные путешественники предпочитают размещать багаж под своим местом, чтобы на остановках наблюдать за тем, чтобы сумки и чемоданы не ушли без них. Багаж у перевозчиков автоматически застрахован партнерами по бизнесу, но это не скрасит потерю любимых вещей.

Хочется надеяться, что информация, данная в этом материале, поможет вам определиться с выбором транспортной компании, и поездка на автобусе оставит самое благоприятное впечатление.

Александр Берг, журнал «Neue Zeiten» №02 (236) 2021

Werbung