Считается, что внутренние рейсы особенно вредны для климата. Железная дорога и авиационная отрасль считают полный отказ или даже запрет неправильным, но они всё равно будут много делать, чтобы привлечь пассажиров к пользованию железнодорожным транспортом. Точнее: с расширением железнодорожной сети и улучшением сотрудничества железная дорога и отрасль воздушного движения намерены пересадить на поезда почти каждого пятого пассажира внутренних рейсов Германии. Deutsche Bahn и Федеральное объединение авиатранспортной отрасли Германии (der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL)) подписали в Берлине соответствующий план действий.
Deutsche Bahn и BDL не приняли запрет на внутренние рейсы, чтобы снизить выбросы парникового газа CO2. При оптимальной реализации, согласно расчетам BDL, каждый год около 4,3 миллионов авиапассажиров могут быть переведены на железнодорожный транспорт. Это составит около 18% от 23,9 миллионов внутренних пассажиров в 2019 году. Точные временные рамки для достижения этой цели не называются, но план содержит элементы на следующие десять лет. В краткосрочной перспективе авиакомпании ожидают значительно меньшего количества пассажиров и лишь медленного восстановления сегмента деловых поездок из-за пандемии коронавируса.
