© gph-foto-de - Depositphotos

Эта формула, которая для многих стран звучит парадоксально, в Германии является вполне рабочей. Любому человеку, которому нужен стол или комод, известно: мебель можно забрать с улицы бесплатно. И она будет в хорошем состоянии! Почему так исторически сложилось? И что делать, если хлам скопился у вас?

Sperrmüll, так он называется, — это громоздкий, крупногабаритный мусор, который не выбросишь в обычный контейнер. Шкафы, стулья, столы, кровати, диваны, матрасы… Нередко такие находки можно обнаружить на немецких улицах — возле мусорных баков или просто так, сложенные в кучу на тротуаре. Конечно, люди выставляют их не от доброты душевой или заботы о ближнем. Таким образом немцы избавляются от вещей, которые стали ненужными. Шпермюль отправляется на улицу для того, чтобы его забрала специальная мусороуборочная машина, ну или любой прохожий, кому он приглянулся. Это хороший вариант и для тех, кто выбрасывает, и для тех, кто подбирает.

Круговорот подержанной мебели

Если, к примеру, ваш диван пришел в негодность, поломался, вам пришлось бы его куда-то пристраивать, тратя на это свое время и деньги. А так, вы вызываете машину, которая бесплатно забирает надоевший вам предмет интерьера. И все!

Выгода человека, успевшего подобрать мебель с улицы, тоже очевидна: он экономит на покупке. Немцы часто избавляются от хороших, качественных вещей, которые вышли из моды или просто надоели. Как говорится, человек купил себе что-то новенькое и хочет избавиться от чего-то старенького. А кому-то другому — это старенькое прослужит еще не один год. Такой круговорот подержанной мебели косвенно помогает и окружающей среде: снижает общее потребление. А значит, экономятся ресурсы не только в наших карманах, но и планеты.

Кстати, для некоторых, особо предприимчивых, забрать с улицы добротную вещь — это еще и своего рода бизнес. Люди собирают подержанную мебель или технику, приводят ее в порядок и перепродают на блошиных рынках или в Интернете.

Но если это не ваш случай, вы не хотите возиться с продажей или мебель настолько старая, что ее не продать, то избавляться от нее придется при помощи шпермюль. Вот только тащить на улицу диваны и столы просто так, конечно же, нельзя. Тем, кто хочет от чего-то избавиться, стоить помнить о правилах. Иначе можно нарваться на штраф. Как правильно избавляться от крупногабаритного мусора? Что можно выбрасывать, а что нет? И какого размера штраф грозит за нарушения?

За мебелью — не в магазин

Начнем с неприятного, со штрафов. А они могут быть довольно ощутимые. Выставленный без разрешения к мусорным бакам стул может вернуться к вам обратно вместе со штрафом в 50 евро. А за мебель покрупнее — шкафы, кухонные шкафчики — штраф может составить и 500 евро, и 1500. Это уж как решит ответственная за порядок служба. Нельзя просто так выбрасывать на улицу и технику — старые телевизоры, микроволновки, стиральные машинки — кара за подобное может быть похлеще, чем за мебель. Еще один важный нюанс: если вы выбрасываете технику в нерабочем состоянии, отрежьте провод. Таким образом, человек, увидевший ее на улице, поймет, что вещь не стоит тащить домой. И она поедет прямиком на свалку, как ей и положено.

Так как же сделать все правильно? Для начала вам нужно оформить вызов мусоровоза по своему адресу. Это можно сделать по телефону или онлайн. Удобнее, конечно, второй вариант. Заходите на сайт, заполняете заказ, отмечая галочками, какой мусор хотите выбросить. Дальше, получив информацию о дне приезда машины по вашему адресу, рано утром, до 7 часов, выносите мебель наружу. Заказ нужно делать обязательно, так как мусоровозы не патрулируют по улицам города в поисках старой мебели. Как правило, на основе заказов составляется маршрут, и машина выезжает. В определенные дни или по необходимости.

И еще, внимание: вся крупная корпусная мебель должна быть разобрана. Это касается шкафов, кухонных шкафчиков, пеналов, кроватей… Их нужно разобрать и аккуратно сложить деревянные панели друг на друга или вдоль стены.

Бесплатно вызывать машину можно ограниченное количество раз: от одного до трех в год. Да и количество мусора лимитируется. Как правило, это 2-3 кубометра на человека или семью, прописанную по адресу. В разных городах по-разному. Если мусор не смогли увезти за один раз, то придется заново вызывать машину или везти остатки самому в пункты приема.

Так избавляются от большого мусора в Кельне или Дюссельдорфе. В других городах шпермюль забирают не по заказу, а в определенные дни или, к примеру, всего несколько раз в год. Расписание работы мусороуборочных машин известно заранее. И тогда, с утра или накануне вечером, люди выставляют свою старую мебель на улицу. Есть и еще одна схема, когда мебель выставляется не в день приезда машины, а, например, по пятницам. А мусор забирают по понедельникам. Таким образом остается пару дней для того, чтобы часть мебели разобрали по домам желающие. Ну и, конечно, мусоровоз можно вызвать приватным образом, оплатив его приезд. Кстати, есть города, где вывоз крупного мусора по умолчанию не может быть бесплатным. В Берлине, к примеру, это стоит от 50 евро за каждый приезд машины.

Казалось бы, логичный вопрос: почему все так сложно устроено? В одном городе вызывают машину, в другом — ждут какого-то определенного дня… Правила выброса крупногабаритного мусора, действительно, отличаются в разных федеральных землях. Все дело в том, что любой городской муниципалитет имеет право самостоятельно принять решение, как, когда и сколько будет стоить жителю расстаться со своим хламом. Так что детали того, какая схема работает у вас, придется узнавать самим. Как правило, найти информацию можно на официальном сайте вашего города. Ну или спросить у соседей.

Добавлю только, что тем, кто забирает мебель с улицы, не стоит стесняться. Этим не брезгуют и сами немцы. Если вещь хорошая и нужна, практичный немец с удовольствием прихватит ее с улицы к себе домой.

В поисках нужного предмета интерьера можно посмотреть и объявления в Интернете, например, на Ebay-kleinanzeigen в разделе Verschenken. Увидев то, что вам нужно, не теряйте времени, поскорее пишите автору объявления. Хорошие вещи разлетаются очень быстро!

© Animaflora-PicsStock — Depositphotos

Машина на свалке

А что происходит со старыми автомобилями? Если машина пришла в состояние, когда ее уже невозможно продать или отремонтировать, она отправляется на свалку. По статистике, немцы меняют в течение жизни около 8 автомобилей. А возраст списанных в утиль — от 15 лет. Не секрет, что к машинам в Германии относятся бережно и хорошо за ними ухаживают. Нередко на дорогах можно встретить настоящие раритетные авто — кабриолеты 40-50 годов прошлого века с откидными крышами, за рулем которых сидят импозантные пожилые мужчины. Это особый шик. И, кстати, обслуживание такого авто гораздо дороже, чем современного. К ним трудно найти запчасти, им требуется больше внимания. И оно того стоит, видимо, старенький четырехколесный друг стал настолько дорог своему владельцу, что эта дружба дороже денег.

Но вернемся к нашей теме. Конечно же, есть автомобили, поддерживать жизнь в которых уже не представляется возможным и не имеет смысла. Их место на автомобильном «кладбище». Самая крупная такая свалка — Kiesow — находится в Гамбурге. Это частное предприятие площадью 68 тысяч квадратных метров, на которых хранятся больше 2500 машин. При свалке есть автомастерская, где автомобили ремонтируются с использованием уцелевших запчастей со старых машин. Эти старые машины любовно называют «автодонорами». Ремонтировать машины с использованием донорских запчастей очень выгодно. Такие детали стоят в несколько раз дешевле рыночных. Та же фара, к примеру, к Ауди, которая на рынке стоит 1100-1300 евро, может быть куплена здесь за 400.

Kiesow — это настоящая мекка для автомехаников со всей Германии, особенно для тех, кто ремонтирует ретроавтомобили. Причем, нужную запчасть можно поискать на свалке как самостоятельно, так и за небольшую доплату попросить это сделать работников. Как правило, люди с удовольствием копаются в старых машинах сами. Это в некотором смысле похоже на покупки в супермаркете. Человек берет тележку на входе, инструменты и отправляется на свалку. Здесь он может открутить любую нужную ему запчасть, а после, заплатив за нее символическую сумму, уехать домой.

В этом смысле свалки и продаваемый с них автошрот, или автомобильный мусор, пользуются большой популярностью. Благодаря им можно довольно бюджетно отремонтировать свой автомобиль или автомобиль клиента, если подержанную запчасть покупает автомеханик. Кроме того, тут можно найти всевозможные болтики, гаечки, кнопочки, которых нигде в продаже не найдешь, а тут — бери не хочу.

Такие свалки есть, как правило, в любом большом городе. Как и с крупным мусором, выбросить старую машину в Германии просто так нельзя. Старые машины нужно обязательно утилизировать. Ведь, как справедливо здесь считается, они представляют угрозу окружающей среде. Поэтому свою «старушку» нужно привезти и сдать в пункт утилизации старых автомобилей за определенную плату.

Что с машинами происходит потом? Наверняка вы помните живописные эпизоды из американских фильмов, где автомобили отправляют под пресс, после которого они превращаются в небольшой железный кубик. В Гер­­­­мании такое просто невозможно. И вот почему. Прежде всего, это неэкологично. Автомобиль — это не только железка на колесах, в нем много химических жидкостей и соединений, которые при прессинге выльются на землю. Бензин, антифриз, автомобильное масло, тормозная жидкость, кислоты… Если таких машин много, то свалка станет местом настоящей экологической катастрофы и источником загрязнения окружающей среды. Ведь с грунтовыми водами химические яды разнесутся по всей округе. А этого допустить никак нельзя.

В Германии старую машину внимательно осмотрят, сольют все жидкости, снимут запчасти и детали, которые находятся в рабочем состоянии, а оставшийся железный хлам законсервируют и оставят храниться на свалке. Запчасти часто отправляются в другие страны, где перепродаются.

Напоследок стоит добавить, что автомобильная свалка в Германии — это очень прибыльный бизнес. Еще и потому, что в автомобилях, кроме железа, есть цветные металлы (алюминий, медь, свинец), перепродажа такого вторсырья приносит хорошие деньги. Именно поэтому желающих заняться подобным бизнесом много, но это не так-то просто. Вам нужно будет найти землю, на которой будут храниться старые машины, купить оборудование, оформить всевозможные разрешения. А кроме того, придется приготовиться и к строгому контролю со стороны служб, которые будут следить за тем, чтобы вы вели бизнес экологично.

Подытоживая все вышесказанное, стоит вспомнить житейскую мудрость: приобрести вещь непросто, а избавиться от нее — еще сложнее. И неважно, будь то диван, кровать или видавший виды старенький фольцваген.

Werbung