Концерн Deutsche Bahn выражает опасения относительно конкурентоспособности поездов дальнего следования ICE и Intercity, если плата за использование участков будет продолжать расти. Тогда, как говорится во внутреннем документе менеджмента железной дороги, даже возможна отмена маршрутов.
Причиной является запланированный закон для усиления конкуренции на железных дорогах, за который, как ожидается, Бундестаг будет голосовать в следующий четверг, 07.07.2016. В нём определено, что в будущем большая доля увеличения сборов за использование участков и вокзалов придётся на междугородний пассажирский железнодорожный транспорт, чем на пригородный транспорт. По расчетам железнодорожного и транспортного профсоюза (Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG)), это приведет до 2030 года к дополнительной финансовой нагрузке на междугородний транспорт в размере 2,3 млрд. евро.
Профсоюз EVG объявил о проведении в понедельник, 04.07.2016, перед федеральным министерством транспорта в Берлине митинга протеста против планов федерального правительства. Он также опасается потери рабочих мест. Профсоюз требует вместо увеличения, наоборот, сокращения платы за использование участков. Это единственный способ для железной дороги выстоять в конкуренции с автомобильным и воздушным транспортом.
