Если на немецких дорогах происходят аварии, то они слишком часто имеют трагические последствия. Более половины аварий со смертельным исходом случается в Германии за пределами населенных пунктов на муниципальных, земельных и федеральных дорогах. В прошлом году было около 1 900 погибших. Франция испытывает подобные проблемы, и французское правительство отреагировало на них, несмотря на критику: с 1 июля вступает в силу новое ограничение скорости на просёлочных дорогах. Вместо 90 км/час разрешено только 80 километров в час.
Подходит ли эта идея также для Германии? По мнению Мартина Буркерта (Martin Burkert), бывшего председателя Комитета по транспорту в Бундестаге, это имело бы смысл в Германии на дорогах шириной до шести метров. „Было бы разумнее ввести запрет на обгон на дорогах местного значения, особенно для грузовых автомобилей“. С появлением грузовиков длиной до 25 метров ситуация обострилась ещё больше.
Аналогичным образом высказывается и ADAC. Ограничение, как и во Франции, целесообразно для извилистых проселочных дорог с максимальной шириной в шесть метров. Однако, по мнению ADAC, часто более эффективной является дополнительная полоса для обгона или защита препятствий. С другой стороны, европейский автомобильный клуб ACE выступает за общее ограничение скорости 80 км/ч на проселочных дорогах. Снижение максимальной скорости может повысить безопасность движения и помочь предотвратить несчастные случаи.
