С 2020 года автомобильная промышленность в ЕС должна соблюдать более строгие требования к новым автомобилям, но для их реализации она получит больше времени, чем планировалось изначально. Это предусмотрено компромиссом между странами ЕС и Европейским парламентом, единогласно подтвержденном послами стран-членов ЕС в Брюсселе. Решение еще должен одобрить парламент, но это считается весьма вероятным. Германия блокировала проект в течение нескольких месяцев.
Соглашение предусматривает повышение предельной нормы по выбросам CO2 для новых автомобилей. С 2021года для всех европейских новых легковых автомобилей будет действовать показатель в среднем 95 граммов СО2 на километр. В 2020 году 95 процентов новых автомобилей уже должны соблюдать эту норму. При этом для каждого производителя действуют его собственные показатели. Уже сегодня есть такие целевые значения, но постепенно они ужесточаются.
