Volkswagen представил поклонникам очередную разработку. На этот раз баварский автомобилестроитель удивил своих поклонников не новой моделью, а мощным турбированным дизелем на четыре цилиндра и два литра рабочего объема. Мотор дебютировал на технической презентации в немецком городке Вольфсбург. Напомним, что эта установка уже внедряется под капоты некоторых разработок автомобилестроителя. Прежде всего, это недавно представленный публике Passat новой генерации.
Теперь же двигатель получил электрический нагнетатель, что увеличило его отдачу до 272 лошадиных сил. А вот показатели максимальной тяги разработчики не спешат рассекречивать. Эксперты лишь предполагают, что они составят приблизительно 520-530 Нм. К слову, установка электропривода и турбонадува стали не единственными факторами обеспечения большей отдачи двигателя. На этот показатель существенное влияние оказала и новая система смены газораспределительных фаз и появление в топливной системе пьезоинжектора, функционирующего при показателях давления до 2,5 тысяч бар.
