После долгих ночных переговоров представители правительства Германии и партии христианских демократов согласовали ключевые пункты масштабной реформы. Речь идёт о самых чувствительных для страны вопросах — от системы социальной поддержки и пенсионных правил до развития экологии и инфраструктуры. О чем же они смогли договориться, мы расскажем в этом материале.
Новая система социальной помощи с санкциями
Термин «гражданское пособие» уходит в прошлое. Теперь оно будет называться «базовой социальной помощью». В рамках нововведения государство будет быстрее реагировать на отказ от сотрудничества и трудоустройства.
Если безработный не приходит в Jobcenter, его вызывают повторно, но уже после второго пропуска размер пособия уменьшается на 30%. Если человек проигнорирует и третье приглашение, выплаты прекращаются полностью. А если он снова не появляется, то государство прекращает выплачивать даже пособие на аренду жилья в следующем месяце. Заметьте: раньше таких мер не было. Теперь бездействие будет стоить дорого.
Министр труда и социальных вопросов Германии Бербель Бас заявила, что тем, кто не сотрудничает, придётся нелегко. Санкции ужесточаются так максимально, насколько это позволяет немецкая конституция.
Отдельно стоит сказать о защите имущества. Оно теперь будет защищено в меньшей степени, чем раньше. Периоды ожидания выплаты отменяются, а размер помощи будет зависеть от трудовой активности. Это фактически возврат к принципу: помощь тем, кто работает или готов работать.
Депутат ХДС Карстен Линнеманн в интервью BILD заявил, что Германия возвращается к системе «поддержки и требований», где пособие не просто раздаётся, а заслуживается. По его словам, новый уровень справедливости достигается именно через ответственность: любой, кто может работать, но не соблюдает сроки или неоднократно отказывается от подходящей работы, больше не будет получать деньги.
Новая «активная пенсия»: 2000 евро без налогов
Этот пункт реформы касается пенсионеров и предполагает, что так называемая «активная пенсия» должна мотивировать людей старшего возраста оставаться в рабочем ритме. Теперь пенсионеры смогут зарабатывать дополнительно до 2000 евро в месяц без уплаты налогов.
Эта программа, по словам канцлера Фридриха Мерца, будет утверждена кабинетом министров уже в ближайшее время и вступит в силу с 1 января 2026 года. Но право на участие получат только те, кто уплачивает взносы в систему социального страхования. Увеличенный доход будет доступен сразу, а не после налоговой декларации, что упростит систему и сделает труд для пожилых выгоднее.
Возвращается поддержка электромобилей
Старую систему поддержки отменили в 2023 году, но теперь она снова заработает для домохозяйств с низким и средним доходом. До 2029 года на это выделят около трёх миллиардов евро из фонда ЕС по борьбе с изменением климата. Цель программы — дать ощутимые преимущества потребителям и поддержать переход к экологичному транспорту. Власти уверены, что этот шаг поможет укрепить доверие к зелёным технологиям и сделает электромобили более доступными.
Двигатели внутреннего сгорания: единства нет
А вот вопрос двигателей внутреннего сгорания снова расколол политиков. Социал-демократы и христианские демократы так и не смогли договориться о сроках полного отказа от бензиновых и дизельных моторов к 2035 году. По словам лидера ХСС Маркуса Зедера, стороны сошлись только в одном — сохранить рабочие места в автопроме. Как именно этого добиться, остаётся предметом споров. Зедер отметил, что верить в полную электрификацию к 2035 году нереалистично. Иными словами, курс на экологию поддерживают не все, и компромисс по этому пункту пока не найден.
Дороги и инфраструктура
И, наконец, дороги. Министр транспорта Патрик Шнидер просил 15 миллиардов евро на расширение автомобильных и железнодорожных сетей, но получил только 3. Эти средства возьмут из фонда поддержки микроэлектроники. Министр финансов Ларс Клингбайль заявил, что теперь больше нет причин откладывать стройки. Бюджет предусматривает 166 миллиардов евро на развитие и обслуживание транспортных сетей на весь срок полномочий правительства. Это значит, что можно начинать реализацию давно запланированных проектов, хотя масштабы будут скромнее, чем ожидалось.
Уже не впервые Германия меняет правила игры и не всегда они всем в радость. Пособия станут строже, работающих пенсионеров поддержат, электромобили снова получат субсидии, а дороги — дополнительные миллиарды. Но, как всегда, дьявол кроется в деталях, и вам, как налогоплательщику, стоит внимательно следить, кто и как будет распределять эти деньги.
